オークション3回キャンセルされた「レクサスLX570」
こちらのレクサスLX570、つい先日売れたのですが、オークションに出品するも過去3回もキャンセルをされている車両です。
弊社が仕入れ（買取り）したのは2019年2月末頃で、売れるまで、なんと3年半以上の時間がかかってしまいました。
こちらの車両は個人のお客様から買取をしたのですが、買取した後、盗難車であるという事が判明しました。
●盗難車と気付いた理由
①エンジンナンバーが識別困難な状態になっていた（エンジン本体に打刻されているエンジン固有の識別番号のこと）
②同じ車体番号の車が、すでに競合他社からマレーシアに輸出されていた
→輸入した会社が弊社のお客様だったので、確認したら同じ車体番号の車が、お客様のショールームに並んでいました。
【車台番号とは？】
車には、必ず全車で異なる車台番号というものが割り振られていて、この番号により車両の識別ができるようになっています。
（車にとってのマイナンバーや戸籍のようなもの）
●なぜ窃盗団は、既に日本には存在しない車の車台番号を盗難車に打刻できたのか？
窃盗団は、あらゆる手を使って一度輸出抹消になっているが、再輸入という形を取って輸入許可通知書を取得し、車検登録していました。
この時の許可書は、もちろん偽造書類です。
仕入れから売却まで3年半かかった理由②
●買ったのに所有権はENGにはない…
盗難車の本来の車台番号の元オーナーは、保険を使って既に処理済みだった為、所有権は保険会社にある状態です。
騙されて買った上、所有権がENGには無いので保険会社から買い取る事で、所有権を引き継ぐ必要がありました。
保険会社に数百万円お支払いをして、所有権を購入した為、この時点までで総額1,300万円以上はかかってしまっています。
●無事所有権は譲渡されたが…
所有権は、無事保険会社からENGに譲渡されました。
が…、ここからもまだ手続きは続きます。
所有者がENGになった後は、全国の警察署で共有されている、盗難車登録の解除をして貰う必要が有りました。
盗難解除をするには、盗難登録がされている都道府県に行き、盗難解除が妥当と判断される必要があります。
盗難登録されている警察署は、運悪く遠方で、何度も警察署に足を運び、大変な苦労の末に無事解除の許可がおりました。
盗難車登録が解除された後は、陸運局で職権打刻をする流れになります。
職権打刻とは？
売る為には、新しく車台番号を発行してもらわなければならないのですが、この車ごとの個別番号である車台番号を、新たに付与し直す手続きが必要になります。この新たに付与する手続きの事を「職権打刻」と言います。
●職権打刻車は一目でわかる
職権打刻された車は、車検証を見れば一目でわかります。下記のように通常の車台番号は、アルファベットと数字ですが、職権打刻した場合は『漢字＋数字』となります。
●職権打刻車は売りづらい
職権打刻された車は、売り辛いです。
売り辛い理由は、職権打刻が行われる理由を見ればわかります。
●職権打刻が行われる理由
職権打刻が行われる理由としてあげられるのが、下記４つ。
①盗難車である事を隠すため（車台番号が消されているから）←今回の例もコレ
②塩害や老朽化で消えてしまった（ダメージが大きい車）
③事故等によりパーツが交換された
④並行輸入車である
（通常は輸入車であっても、正規代理店を経由していれば車台番号が刻まれていますが、個別に輸入した車には車台番号がない為職権打刻が必要）
これらの理由から、職権打刻された車＝リスクが高い車（故障やトラブルを起こしかねない）と認識される為、買い手が見つかり辛いです。
今回のレクサスLXも、手続きに時間と手間がかかるうえに、買い手が見つかるまで時間がかかってしまいました。
