クラッチペダル調整

ミニストップで飯取った後スマホを家に忘れて来たので作業の画像はありません

12ミリスパナ一本握りしめて優雅にお出かけしてるのに携帯を忘れるという。

現状、ペダルの遊びが広い（20ミリ？）ので奥まで踏んでもクラッチの切れ不良？でしょっちゅうギアが入らない、鳴くことがある。というか随分奥で繋がる。よくバックギア、一速ギアが入らないことがよくある。あとはペダル踏む度にキィーキィー鳴く。キーキー音は大体クラッチペダルのスプリングとブラケットの間に割り込んでるプラスチックが粉砕して金属同士で擦れる原因。

さて、クラッチマスタープッシュロッドを調整し、ペダルの遊びが僅かにあるくらいにした結果

随分と手前で繋がるようになった。
走行中でもシフトノブがシュコンシュコンと軽くギアが入るようになった。駐車時、ゆっくり前進してる最中でもバックギアがスコッと入るようになった。
調整前は完全に車体が止まる寸前までじゃないと入らなかった。

ということはこれはつまり調整前はクラッチペダルを全踏みしている状態でクラッチミートポイントになっていたのかで、クラッチ切れ不良を起こしてたということになるのかな？

しかしググるとペダルの遊び量5〜15ミリ必要なのでマズいかも。後日また調整する予定。

この時点の走行距離128,000キロ