SCHATZ フットレスト  

メルセデスは殆どの車種でフットレストが付いておらず、何だか左足を踏ん張るとバフッて感じがするのが超嫌でした。
いつも乗るときは、左足でグッと押してお尻をシートに食い込ませるように座るので、フットレストが無く柔らかい感じなのがどうもシックリ来ません。
少なくとも私の知るW124時代から金属フットレストなんてベンツには付けられていませんから、不要と言えば不要なものなのでしょう。

そんなこんなで色々フットレスト探していたのですが…フラッと「青山ピットイン」へ行くと偶然Schatzのフットレストが一点のみありました。
フィッティングさせてもらって、良かったのでそのまま取り付けてもらいました。
（インパクトドライバーでネジ止めするだけです）

設置には、幅広の方を下にする（台形）か？幅広を上にする（逆台形）か？って問題がありますが、シェッツの場合は汎用なので、別に推奨はなく好みだそうです。
スポーツカーなどは逆台形に付いてるのが多いような気がします。人間の足の形からすれば、確かにそうですよね。

一方でメルセデスはどうかというと、W212など土台のフットレスト部分が台形になっていて、そもそも逆台形には付けられない車種が多いそうです。
記憶を辿ると、私が以前乗っていたW124も若干ながら台形だったんですよね…前期/後期/500E/AMG/ブラバスなどバリエーションが多いので、それぞれ違うかもしれませんが、メルセデスのフットレストは台形が多い気がします。

それはさて置きEQA（EQB/GLA/GLBも？）は、綺麗に長方形なので、どちらの向きでも問題なく付けられます。
まぁ万が一にも踏ん張る時があるとしたら、やっぱり踵で踏ん張るだろうと思い、踵に接地面が多くなるよう台形に付けて貰いました。

何はともあれ純正のアクセル・ブレーキのペダルとも違和感なくて、そこは流石の定番Schatzという感じで満足です。
青山ピットインの女将さん曰く、円安の影響で次回入荷からは値上がりになるそうです。

ちなみに日本では何故かSchatzってシェッツて読まれてますけど、正しい発音はシャッツですよね。