愛車プロフィール

初めまして
いいね！　ありがとうございます😊


車種は違いますが、パーツインプレ色々しているので、宜しければ覗いてみてください。

おすすめパーツは、
サードテクノロジーbasis BT / basis BT＋です！
このパーツはどの車でも効果があります！

初めまして。
コメントありがとうございます。

自家用車ではすっかり「SEV沼」に浸かっているのですが、
みんカラ上ではあまりオカルトオカルトしたものをテンション高く取り上げるのも、躊躇しています。

でもプレミアムボディバランサーは上げてしまうかもです(^^ゞ


サードテクノロジーさん、不勉強ながら初耳でした。

勉強してみます。

はじめましてm(_ _)m

いやぁ…SEVすんごいですね(^_^;)
確かにピンポイントを見つけられるかどうかで…。
好評ではない？ヘッドバランサーFの場所探しは難義しました💧
ラジエターの取付位置、大変参考になりました。
(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…アッパーに追加で欲しいトコロ…。
なんか古いSEV、高騰してますね(；・∀・)
ランズSなんて昔は数千円が万超え🤯
これからもよろしくお願いいたします^_^

はじめまして。
コメントありがとうございます。

SEVのピンポイント探し、楽しくもあり、辛くもあり、でしょうか。

自分は、すぐにショールームスタッフの方々に頼ってしまいます。

「SEVヘッドバランサーF」ですが、
水平対向には貼る場所が限られているため　、H シリーズ、PVシリーズ、Vシリーズ、いずれも見送っていました。

「F」を初めてお試しさせていただくときには、ショールームスタッフの方から「縦置き水平対向には、エンジン前部への装着が高評価」とのオススメポジションで試走させていただくことが出来ました。

恵まれていますね。

「SEVラジエーターBY」のアッパー装着は全力でお勧めします。
なんなら移設してみても体感効果の違いに驚かれるのでは。

中古SEVの値段、同感です。

今後ともよろしくお願いいたします。

きとしんさん
こんばんは

よろしくお願い申し上げます。
興味ある投稿多いですね！

とっぷ7様

初めまして。
イイネ、コメ付け、フォロー、
ありがとうございます。

SJ型フォレスターXTを大切に乗ってらっしゃるのですね。

当方、スバル車三代目でして、前車のランカスター6はリザルトさんのECUにもお世話になりました。

少々偏った内容かとは思いますが、お時間ある際に遊びに来ていただければ有り難いです。


これからもよろしくお願いいたします。

はい
宜しくお願い致します🤲

カッパ道凄く興味あります。
フォレスターまだ入院中なのですが
次のテーマが吸気温度の如何に下げるかです。
インタークーラーを前置きにするか？
ダクトを着けるか？
インテークボックスワンオフも考えてます。
などなど
吸気温度低いに越した事無いと思ってますので…

返信ありがとうございます。


「かっぱ道」、エンジンルーム内の熱をタイヤハウスへ掻き出してしまうので、
吸気管へのエンジン輻射熱の影響は最小限になると思いますし、
何より「スバル車でボンネットが熱くならない」という異次元の体験が出来ます。
（過給器付きだとまた変わるかもしれませんが）

オススメはいたします。

きとしんさん
初めまして！

ご訪問いいね頂きまして
ありがとうございました(^-^)

僭越ながらフォローさせて
頂きましたので引き続きどうぞ
よろしくお願いします(o^^o)！

こちらこそ、よろしくお願いいたします。

遅ればせながら、フォローバックさせていただきます。

はじめまして、沢山のイイね！ありがとうございます。
フォローさせていただきました。
宜しくお願いします🙇

はじめまして。
こちらこそ、てんこ盛りのイイネ返し、ありがとうございます。

フォローバッグをさせていただきます。


keroro8888さんのレビュー、興味深いものが多く、ついイイネ押しさせていただいてしまいました。

今はエアバッグをキャンセルしてまで、ステアリングを社外品にしようという気概がなくなってしまいましたが、
学生時代に乗っていたインテグラに装着していた、「momoベローチェレーシング」を懐かしく思ったです。


これからもよろしくお願いいたします。