ジャーマンボーイのブログ一覧

車検が完了しました。

　

2017年式の718 Boxster S
ディラー受検の費用はいくらだったか、、、
公開します〜

　

ディラーに支払った金額は、約44万円です！

　

内訳は、、、
①24ヶ月点検　　　　　　　　　　　　　76,032円
②検査計器計測器費用　　　　　　　　　31,660円
③小物部品代　　　　　　　　　　　　　 9,900円
④テスター代　　　　　　　　　　　　　15,840円
⑤検査代行料　　　　　　　　　　　　　31,680円
⑥オイル交換　　　　　　　　　　　　　30,000円
⑦ブレーキフルード交換　　　　　　　　 6,050円
⑧ポルシェアシスタンス1年延長分　　　　 8,500円
⑨延長保証2年分　　　　　　　　　　　187,000円
法定費用
①自賠責　　　　　　　　　　　　　　　17,600円
②重量税　　　　　　　　　　　　　　　24,600円
③印紙代　　　　　　　　　　　　　　　　1,600円

合計　　　　　　　　　　　　　　　　439,352円

　　

事前にタイヤを4本新品に交換実施してます〜
タイヤ量販店でポルシェ認証N2タイヤで約20万円。
ワイパーとフィルターをDIY交換しましたので、
これらもポルシェセンターに依頼すれば30万円〜コースでしょう。

ということで2年おきに、
70万円程度の維持費が掛かる感じですね。
延長保証してるので修理費用はゼロです。

　

年間35万円程ですね。

　

安いか高いか、、、、
私は決して高くはないなと思っています。

　

2017年式を4年落ちで740万円で購入。
現在の相場は3年前の購入価格よりもプラスで推移。
この勢いでいけば10年落ちでも相当のリセールですね。

これはレースの結果を記事しておりますのでご注意ください。

これこそが伝統の一戦、
今年のモナコはどうだったか、、、、
特別なGPですよね〜
モナコですからね！

　

シャルル・ルクレール優勝
そしてカルロス・サインツ・Jrが三位と、
本当に久しぶりにポディウム上にフェラーリ、、、

　

フェラーリのファーストドライバー
ルクレール、、、、モナコ出身！
モナコ在住のドライバー初優勝だそうですね〜

　

何がすごいって彼女美人ですね〜
本当に絵になる二人ですね。

　

イタリア出身、フランスの芸術大学で美術史を学ぶ学生？
ただものじゃ無いですよね。
「アレキサンドラ・サン・ムルー」

　
　
日本人でも米国野球で大活躍している選手がいますが、
やっぱり「世界のF１」とはまるで違いますね〜
全てが高級でカッコよく速い。
改めてF1の世界、、、、
モナコGPというものに感動しました。

　

フェラーリファンなので大満足です。
　

さて代車のゴルフ、、、
2017年式 5万km走行の 1.4リットルターボ
グレードは推定ハイライン。

　　

いわゆる普通の一番良いゴルフ
新車で400万円台、現在の中古車相場150万円

　

装備は素晴らしいですね〜
満点です！

　

走行性能も中々なものです、
速い！とさえ感じました、、、、

　

室内も広いし、家族4人でどこまでも走っていけるでしょう。
燃費はぶっ飛ばしても16km/Lを切ることがなく、
エコモードでは20km/Lも夢ではない。

　

しかし、、、、
全体的な緩さ、雑さ、これは感じました。
常に横置きエンジンがフロントタイヤをひっぱってる
（当たり前ですが、、、、）
段差で足回りは「ギコっ」やっぱりヤレるんですね〜

もっともっとチープでセコい、
RRのsmartに乗ってしまうと、、、、
もうFFには戻れないのかもれません。

　

簡単にいうと気持ちよくないんですね。
発進時のフロントが引っ張られる感じ、
ステアとトルクが被る感じ、、、

車体が大きいので感じやすいのかもしれません。
横置きエンジンでFF駆動ベース車は、
POLOくらいの大きさが限界なのかもしれません。

　

非常に個人的な見解ですが、
我家には、もうゴルフは必要ないなと感じました。

1998年に購入した。
フラッシュレッドのゴルフⅢ GLi
私の中ではこれがゴルフ最終型だなと思います。
買い直したいくらいです。

　

ゴルフ7.5 子育て中のご家族ですとか、
安全に快適に長距離こもなせる実用車を、
お探しの方には素晴らしい選択だと思います。
ということを付け加えます。

今日の日曜も来週のステージの総練習として、
国分町JAZZライブハウス「モンド・ボンゴ」に、
Q5ぶっ飛ばして突撃〜

　

今日は、先週亡くなったサンボーンを偲んで、
「サンボーンと同じセッティング」で演奏開始！
つまり、デュコフのフロリダメタルにハリソンの金メッキ

　

1980年代後半から、
私はずーっとこのセッティングできました。
サンボーンに一歩でも近づきたい！から

　

いまさら語るべくも無いですが、
サンボーン最高ですね。

　

JAZZの枠を超え、
どんなジャンルでも16小節、いや８小節あれば、
サンボーンの世界を表現できる、、、、
イントロの1発目の音でサンボーンって分かる！

　

そんな音楽が出来れば素晴らしいですね〜
今日は後半現在のセッティングの、
ビーチュラー・カスタムに戻しました。
3年前にこちらにスイッチ、、、、
初めは苦労しましたが今は良い音します。
これは時代の流れでしょうか、、、

　

思いっきりサンボーンを意識して吹きました。
日本の田舎のオッサンにも多大な影響を与えた、
「ディビッド・サンボーン」
ありがとう！と言いたいですね〜
サンボーンがいなかったらとっくに吹くのやめてました。

　

夕方は、嫁さんと次女と合流して山形道をぶっ飛ばしました！
山形市内をぶらついて、、、、
山形といえばラーメンですね〜

　

ラーメンの聖地エルサレム、じゃ無くて山形市
あっさりという醤油味に挑戦。
イケました！

　

大学によって、帰還、、、

　

　

今日も満足しました。

　

暇な土曜日は、、、、
試乗ですね！

　

MINIディラーに遊びに行きました〜

　

目的は新しいカントリーマンです。

　

10年間もモデルチェンジしなかったMINI
流石にネタ切れか〜、、、、

　

いつの間にかMINIがBIGになってしまったし、
4ドアーとかSUVとか車種構成がなんでもあり💦

　

おしゃれだったはずのMINIですが、、、
どうでしょうね？

　

ということで素晴らしい新型車
新世代のMINI、、、、
驚くほど良い感じに仕上げてきましたね〜
最高のセンスです！

　

外観もインテリアも
マテリアル、デザイン、クオリティ、、、
世界最高レベルですね〜

　

もうチープすぎるMINIではないですね！
これこそが買うべきMINIではないでしょうか、、、、

　

あまり期待してなかった走りですが、、、
ボディ剛性は素晴らしい、ハンドリングは癖があります。
これは私的にワルくないです。
乗り味はどっしりとして横置きエンジン車とは
思えないほどの仕上がりです！

残念なのはギヤのセレクター
つまりパドルが無いこと、シフトレバーでも変速できない事
つまりシフトをマニュアル操作できません。

　

さすがBMWですね〜
「鈴虫がいる」と比喩された先代までの異音は無いです。
高級なクルマです！素晴らしいです。

　

ガソリンエンジン四輪駆動での見積は、
750万円！残価は5年で55%！
これは現金一括で購入したいですね〜

おしゃれな女性に是非お乗りいただきたい一台。
2024年ドイツの会 カーオブザイヤー、
いきなりノミネートです！

　

車名は「田舎者」ですが、、、
とても都会的なクルマですね〜