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  9. シフトノブ交換-2 [ノボT]
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整備手帳

作業日：2024年5月13日

シフトノブ交換-2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
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シフトノブ交換-2
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最初に作ったMAKITAもお気に入りなんですが、実用性を兼ね備えたものを思いついたので、着替え用に、、、
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シフトノブ交換-2
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使った部材の紹介から、ステンレスパイプ16mmと19mm
に19mmのキャップ。
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シフトノブ交換-2
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伸縮チューブ
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シフトノブ交換-2
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ドリルチャックのパーツと画像にないですがコンクリート用のアンカー(前回も使ったやつ)
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シフトノブ交換-2
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19mmは、外側の固定パイプになりますのでキャップと一緒に伸縮チューブで。
キャップには16.5mmの穴を開けておきます。
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シフトノブ交換-2
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固定パイプはしたから25mmの所に4mmの穴を開けてイモネジで固定
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シフトノブ交換-2
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中に入れるスライドパイプは16mmでプッシュスイッチが当たる良いところでアンカー固定して、ドリルチャックパーツはパイプの内径にがっちりハマるくらいまで13mmくらいかな？
少しテーパーに削り打ち込みます。
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シフトノブ交換-2
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バランスよくいけばこんな感じ。
飛び出しているスライドパイプ分くらい沈みます。
こうするとスリーブ式の物ならばなんでもシフトノブになりますね(^^)
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シフトノブ交換-2
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例えばこんなのとか(汗)
運転し辛いか、、、
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たまに映る自分の車にはニヤリとしちゃいます。」
何シテル？   11/25 08:47
ノボTです。よろしくお願いします。 cartuneにも居ます。 https://cartune.me/users/758692
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