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Nabe@RSの"ほぼノーマル" [スズキアルトターボRS]

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整備手帳

作業日：2024年5月5日

サイドスポイラーを外して点検＆清掃

Item: サイドスポイラーを外して点検＆清掃
Author: Nabe@RS

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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先日カウルトップを外して内側の汚れに驚き、見えない所もチェックしないとなーと思い、GWにサイドスポイラーの脱着に挑戦

…外した時に目に入ったのがコレ!
ぎゃー

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フェンダーのクリップ1箇所
スポイラー下部のクリップ７箇所を外し、手前に引っ張ると外れてきます。前後２箇所に両面テープが貼ってあるので注意

外したスポイラーの内側も、カウルトップの時と同様に土が堆積しています。

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スポイラーの隙間から水が侵入すると思っていたら、一応裏側にゴムパッキンが付いていました。

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しかし劣化して30cm近くも縮み、剥がれてしまっています。

再利用は厳しそう

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フロントフェンダーを外して内側を見ると
やはりこんな状態
頑張って清掃します

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だいぶましになりました

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サイドシルもキレイにしました。
サビが無くて良かった。

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サイドスポイラーの内側
クリーニングして両面テープを貼り付け
純正でついていたのを見て2mm厚にしましたが、隙間が大きくなってしまったので1mmの方が良いです。

黒いゴムが挟まっていた溝は、汚れが貯まってしまうのと、これからセットする汎用モールために白いシリコンで埋めてしまいました。

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白いクリップで位置は決まっているので押し込んで元通りにセット。

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隙間に愛工房のパールホワイトのモールを付けていきます

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両面テープ側をサイドスポイラーの内側に合うように差し込んでいきます。

両面テープの接する面が、スポイラーのゴムモールのはまっていた溝だったので、接着する面積を増やす意味でもシリコンで埋めています。

本当は外した状態で圧着するほうが良かったです。

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施工後の状態。
ドア下は自然な仕上がりですが、フェンダーの立ち上がりが浮いてしまい、諦めてカット。白いビニールテープで隙間を隠しています。
ここは別の方法でそのうち対処します。

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反対も同様に作業しましたが、助手席側前方のサイドシル
ジャッキアップポイント?が潰れて錆びていました。
サビチェンジャーを塗った後で、仮塗装をして保護しました。

長年維持されてるクルマで、スポイラー外したらサビだらけ…というのを良く聞くので
たまにチェックしたいですね。

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「[整備] #アルトターボRS リアゲートメンバーの保護 https://minkara.carview.co.jp/userid/3294415/car/2997895/6901620/note.aspx」

何シテル？ 05/24 22:50

Nabe@RS [ 千葉県 ]

街乗りでキビキビ快適に走れる小さいクルマが好きです。

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