イグニッションコイル壊れた。

前回マフラーを交換する前に、突如変速がおかしくなりはじめた。45kmから55kmでマフラーのフケがおかしい。ボスが、焼けた時のような変なひっかかりする。実際駆動系をバラすと軽くボス焼けしてた。なので新品のボスに変えた。しかし最高速手前でリミッターかかてるような？下りの最高速でひかっかりする。上りの最高速でも、なぜかリミッターかかてる感じなる。

駆動系プーリー、ランププレート、ボスやマフラー変えたりして完全に症状直らず。日ごとに症状が違うがリミッターかかってる感じなる。マフラーを新品した直後は、最高速の5km手前でもたつく感じ。

二度ほど純正ＣＤＩに変えて、エンジンは温まってる状態で走ってみると、30km前後からまともに変速しない。今朝走りながら考えてみる。駆動系変えてマフラー変えて直らない。てことは駆動系で変えてない、クラッチかイグニッションコイルか？と思う。イグニッションコイルが壊れてる症状を調べてみた。

始動は出来るが、暖気終わって２０分後くらいから症状が出始めることあるらしく。加速が悪く、一番エネルギーを使うとことかで失速する。最悪はエンジンが止まって、始動出来なくなる。アイドリングも不安定になる。

イグニッションコイル壊れてるのに、かなり時間かかりました。このレッツ２の難点は、ここの配線が切れたり接触不良おこすこと？(⁠ ⁠；⁠∀⁠；⁠)
今回イグニッションコイルが、壊れる経験は初めてでした。なかなか壊れにくいはずなのですが、(⁠｡⁠ﾉ⁠ω⁠＼⁠｡⁠)
やっと直りました。