ひやしあめのブログ一覧

作業してるとこれはおまじないって言ってする作業あるよね
やらなくても特に問題ないってレベルの作業というかなんというかそんな話でして
パワーエディターとリミッターのユニットをデフォルトに戻すコネクタをつけるだけの作業のはずやったんですけどね。
もちろんバッテリー外して5分放置してからの作業（これもおまじない？）
したんですけど、変なエラー出ましてね…
ブレーキ踏むと『プププッ』ってホーンがなるんですよ(T＿T)
パッシングしてるオジサンですわ笑
元に戻しても治らんしバッテリー外して放置しても治らない。
もう死亡確定\( 'ω')/ｵﾜﾀ＼(^o^)／
GWでディーラーも長期休暇なんで打つ手なし！！

だったんですけど1時間程放置してて
うっかり治ってないかなーって祈りながらイグニ回したら治ってたwww

まじでなんやったん！？

治って良かったーって話ではなく
来月早々にディーラーに長期入庫なので伝送パーツをどうしてもノーマルに戻さなくてはならずでもう一度作業をする事に。

今回はひとつずつノーマルに戻す。
バッテリー外す→ノーマルコネクタ取り付け→復帰→試運転→問題なし
バッテリー外す→ノーマルコネクタ取り付け→復帰→試運転→問題なし
てな具合で、おまじない程度やけど部品交換はひとつずつのおまじないがおまじないじゃ無くちゃんとやんやないといけない工程でしたわ。
って言うオチでした！！

昨日ドナドナしてきた。
中古やから仕方ないとはいえ購入して1ヶ月で
塗装が剥がれる
オイル食う
ファンモーター死ぬ
ハイブリッドシステムのオルタ不調
発進時CVTがガクガクする

パッケージはいい車やのにアチコチの作りが荒かったりコストカットしすぎて耐久性なかったり
仕事用の汚れてもいい車として買ったけど、次々に不具合出てきて遠出がままならない車に利用価値はない

次の車も決まったし処分できてスッキリした

ちなみにBMで引き取ってもろたけど、不具合箇所なおして売るそうよw
こっわwww

本日ノーマル最終日って事で…
ほぼ素のS4のパワーチェックをしてきました\( 'ω')/









結果は268PS・382.1N・m

これはかなりいいんじゃないですか！？
馬力はカタログ値に僅かに届かなかったもののトルクに関してはほんのちょっとカタログ値よりも高い結果になりました♪

ドレスアップって本当に難しいし悩ましい。
ルーフにカーボンシート・ゆくゆくはカーボンボンネットを考えてるけど、ちょっとゴテゴテしてちょっと重い？( ･᷄-･᷅ ).｡oOって思ったり…
ホイールナットをチタンにしようかと考えたけどホイールの色がブロンズで落ち着いてるのにチタンナットでギラつかせるのは何だか違うのか？？って思ったり…
結局ホイールナットはブラックメッキにしてみたり。
てな具合であれこれ考えるの楽しいねぇ(*´∀`)

この記事は、警察署からのお手紙について書いています。
このブログ読んだ人全員が思ったに違いない。
知りたいのは当て逃げしたのかしてないのか出会って、オッサンの御託なんてどうでもいいwww
まぁ大体この手の屁理屈こねてるのってやっちゃってるよね。