ステアリングチルト調整
目的 |
修理・故障・メンテナンス |
作業 |
DIY |
難易度 |
初級 |
作業時間 |
30分以内 |
1
社外のシートとレールを入れてポジションが下がるとステアリング上部が遠くなりちょっと運転しづらくなるので、今回はチルト調整をしました。
2
やり方は簡単!
コラム下に潜って見上げると手前2ヶ所にナットがあるので少し緩めます。
14mmだったかな?
3
それから奥にも2ヶ所、こんなボルトがあるので、これも緩めます。
どちらも緩めるだけにしておいてください!
4
あとはワッシャーを手前側2ヶ所に挟むだけなんですが、Uの字型のワッシャーがあればナットを外さず挟めます。
私はよくある丸ワッシャーを使用したのでナットを外し、ハンドルが落ちて来るのを支えながら片手でワッシャーを入れたので少し苦労しました。
片側ずつ入れられないのでワッシャーを粘着テープで貼り付けたりして落ちてこないようにしながらやるのが簡単ですねー。
説明下手ですみません。
5
ナットを緩めてる段階でどこまで下げるか、ワッシャーが何枚必要かを見定めていたので調整は1回で完了!
M8のワッシャー4枚分です。
6
ついでなのでコラムカバーも外しっぱなしにしちゃいました。
あとはもっと手前にステアリングが欲しいかなぁ…
いずれクイックリリースを入れる予定です。
そしたらまた調整いるかもですね。
ではまた!
[PR]Yahoo!ショッピング
入札多数の人気商品!
[PR]Yahoo!オークション
タグ
関連コンテンツ( チルト調整 の関連コンテンツ )
関連整備ピックアップ
関連リンク