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ORCHER_0312の愛車 [日産スカイラインクーペ]

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パーツレビュー

2024年4月9日

OGURA CLUTCH 559D

Item: 559D
Rating: 5
Author: ORCHER_0312

評価：: 5

まだ数キロ程度しか乗っていないのでご参考程度に

静音性:クラッチカバーで全体覆われているので静かめらしいです。周りが言うほど静かではないと思います笑　「強化クラッチにしては静か」住宅街でアイドリングできなくなります笑

繋ぎやすさ:作動変換も重ねての施工になったため参考になるかわかりませんが、純正に比べるとクラッチの深さが更に深く、重くなった気がします。ミート幅も減ってトルクが伝わりやすくなった分、繋ぐのが難しくなったと思います。坂道発進、停止からの発進大変になりました。慣れである程度解決できると信じてます。

クラッチ繋いだ時のトルクの伝わり方が素人でもわかるくらいに上がりました。乗り味変わって別の車になりました。これは楽しい笑

日産車のクラッチミートは合わせ幅が少ない、特にV36系は、と施工していただいた方がおっしゃられてました。お詳しい方からのご意見聞いてみたいです。

純正クラッチ、滑ってしまったので交換したため結構減ってました。
エア抜き後に発見したなんか余ってたパーツ笑
ボディコンセントリック乗せる受け皿なんでしょうね。作動変換したので不要なパーツ。焦った…笑

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OGURA CLUTCH 559D

4.57

OGURA CLUTCH 559D

パーツレビュー件数：142件

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