jimスケのブログ一覧

石塚エンジニアリング製の補強プレートをダブル施工しまし。
不快なロールは確実に軽減されます。
足回りを交換するより、まずこの商品を試してからで良いと思います。リーズナブルでコスパが良い商品です。
ショウワガレージのクイックボディマウントも一緒に交換すればなお良しです🤩

オフロードサービス製のマフラー交換後、
初めて高速走ったのでレビュー👍
高速5速巡行時は、音量は控えめで静かです。
適度な重低音が聞えますね
高回転域の抜けが若干よくなったかな🙄
一般道、高速共に3速で引っ張った時が
一番気持ちいい✌️
デメリットは低速トルクが落ち、発進時に気を使います。ジムニーのMTは1速ギヤ比が低いのでほぼ使ってません。なのでいつも2速発進🙄
トルクが落ちたのが顕著に分かります。
たまに発進時もたつきますね〜
やっぱり純正の性能がいいね、よく出来てますよね🤣

スペアタイヤレス仕様が好みなので取り外し。
バンパーは鉄製品の薄型にして、カスタムテールライトに牽引フック
それに合わせてマフラーも交換済み。
ワンポイントで作業灯取り付け👍
リアハッチヒンジにデシ簡のアンテナ📡
リアワイパーは取り外しして、極小スペアタイヤ取り付け😂
自分の理想的なリア周りにやっと完成した

ジムニーに乗るならアイアンバンパーにすると決めていたので、理想が叶いました。
納車前から各社色々調べてて、工藤自動車のバンパーにたどり着きました。
コツコツ自分でカスタムして、車が変化する毎に愛着が湧きます。
ジムニーはアフターパーツが豊富でカスタム欲が
無限に湧くいい車だと再認識👍

石塚エンジニアリングのラテラルブラケット補強プレート取り付けしました。
かなりコスパ良い商品です。
今回はフロント側付けましたが、ハンドリング良くなりました。
クイックボディーマウント硬度70も取り付けているので、相乗効果で純正のフワフワ感もなく
純正の足回りでも普通の車にやっとなった感じです。
リアの取り付けも楽しみ(*´ω｀*)