パンク → 応急用にスタッドレスへ交換

GW中に岩手へ行った時に右フロントのタイヤが、釘が刺さった四角い木片を踏んでしまい、2カ所パンクしました。
近所のGSで修理後、岩手の観光で約500㌔、千葉の自宅へ帰宅で夜中の高速走行で約450㌔の計千㌔近く走った時点ではエア圧問題無しだったのですが。
赤丸のとこは修理してくれたGSの店員さんから、サイドウォールとの境目だから駄目かもしれないですよ～、とは言われましたが。
修理後TPMSは結構気にして見てました。
帰宅翌々日にエア圧が1.7に下がり（TPMSで確認）、2.8までエア入れましたが翌日2.0まで下がったので諦めて新品タイヤへ交換。
赤丸のトコがギリ、サイドウォールなので修理不可と判断。
（なぜパンク修理から千㌔近く無事走ってこれたのか？高速走行中のレーンチェンジでタイヤのエッジに負荷がかかった？結構ギリギリの状態だったのかも。）
ネット注文したタイヤが届く（注文後1～3日で発送とありますが）までの応急用にスタッドレスへ交換です。

フロントにスタッドレス1本だけは嫌だったので、ノーマルの右リアタイヤを右フロントへ。
スタッドレスを右リアへ取付けて、注文したタイヤが来るのを数日待ちます。
先月、前車からのスタッドレス（ホイール）が使えるのを確認しといて良かったです。