HKS HIPERMAX S  

写真はメーカーHPから引用です。

純正のビルシュタインから付け替えました。
バネレートは
F：9kg
R：7kg
車高は25㎜ダウン
アライメントも取り直しました。

見た感じはノーマル車高時よりシャープでスッキリした感じになりました。
走りはハンドリングはクイックになり、コイルも硬くなってるためローリングは抑えられてます。
高速道路の継ぎ目でリヤがフワフワする感じがだいぶ抑えられたのは満足です。

もう少し曲がりやすくならないかと思い、減衰力調整のダイヤルを今日いじってみました。
F：14段
R：12段
でリヤをやや硬めのセッティングに…
踏むとリヤが出てフロントが回り込む的なイメージとしましたが、あとは走ってみないとわかりません（笑）
因みにダウンしたため、Fスカート下の赤いリップはスロープで擦れてボロボロになります💦
まあ仕方がありませんが、立川ル◯ネのパーキングのスロープには引っ掛かるので入れません（笑）