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雪音(せつおん)の"おんコペ" [ダイハツ コペン]

パーツレビュー

2024年4月24日

OS GIKEN ストリートマスター MONO-METAL  

評価:
3
OS GIKEN ストリートマスター MONO-METAL
D-SPORTのノンアス強化クラッチが滑り始めたので交換。

次はD-SPORTのストリートマスタークラッチキットを!と考えていたが廃盤の為
必然的にOS技研のストリートマスタークラッチキットに。

まだ慣らし1日目ですが意外とクラッチ切った時のシャリシャリ音はほぼ皆無。
ドア開けて耳を澄ませば微かに聞こえるかな??レベル。
もうちょっと鳴って欲しかった…

D-SPORTのノンアス強化クラッチと比べてもクラッチペダルが固く重く。
ふくらはぎが鍛えられそうです。50を過ぎて老化予防?(笑)

ただ、クラッチワイヤーが原因の可能性もあるのでこの点は後日追記予定。

意外に発進もそこまで苦でも無く、ストリートマスターと言われる由縁でしょうか。

そうは言っても純正やD-SPORT強化クラッチと比べると繋がり方も気を抜くとドン!と繋がるし、ペダル踏力も必要で十二分にスパルタンです。

結果ワシには猫に小判です(爆)
でも良いんです。自己満なんで…
  • グリーンアルマイトが映えます。もちろん見えなくなりますが…
  • これまたこの時しか見れないフラホ。
  • コペンはエンジン下ろさないとクラッチ交換出来ないのが金額的にもハードル高いです。
  • システム重量7.9㎏
  • 専用レリーズベアリングも同梱されてます。
  • 説明書付き。
  • OS技研 シングルクラッチ ストリートマスター GTS1AD コペン L880K JB-DET
  • 2024.4.23 169434㎞~
入手ルートネットショッピング(楽天市場)
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4.55

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この記事へのコメント

2024年4月24日 7:40
シャリシャリ音の皆無ならこれでも良かったかな。。。
コメントへの返答
2024年4月24日 9:11
おはようございます。
逆にワシは冷間時なんかちょっとは鳴ってくれると期待してたので大枚はたいたのに全くのアピールが無いと思う小市民です(笑)
今の所Dスポのノンアス強化クラッチと軽量フラホの組合せがビンビン回転が上がって楽しかったです!(今のストリートマスター2㎏位重たい)

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「洗車完了。この暑さの中真っ昼間にやるもんじゃ無いな。
堪えたワ💦」
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