ケイパパS/Cのブログ一覧

まだまだ続きます😄
納車されてガレージに直行😄



ジャッキアップしてリジットラックかけてソッコーでバラバラに😖
車高調に交換。






リアバンパー交換

から

に。配線作って



バックフォグ。
アンダーイルミも着けてたな。


ホイールは、セイケンを前後入れる予定でした。



が、リアに9j +30が入らず…
結局フロントのみセイケンを履かせました。8j+35



リアは、ワーク ネッツァルトに。8j +35リム深かった😄
ドラムカバーは、ハープルメタリックに塗装してました。

暫くは、この仕様で落ち着いていたのですが…

次回
初のオフ会
妄想の現実化
初遠征

某メーカーの車高調にNCP91、ラクティスと共通です。と記載があったので、
車高調はNCP91のクスコのヴァカンツァ03に決定。
選んだ理由は、バネレートが高い(固い)かったから。
フロント14kリア10k
次はエアロ。
ネットを見てたら期間限定で
トミーカイラが20％オフという記事を発見。リアハーフとサイドステップを注文。フロントはデザインが好みではなかった…
ヤフオク見てたら、既にリアバンパーが出品されていたのでハーフを着けたらどうなるか確認するために落札。
リアバンパーとトミーカイラが届いたので、知り合いの鈑金屋さんに持ち込み仮合わせ。ところが画像で見たイメージと異なり固定はほぼ両面テープ😰ダクト部は純正バンパーに黒のカッティングシートを貼る😨という仕組みでした。固定に不安があるのとせっかくのダクトがダミーになるのが嫌でバンパーを加工することに。


画像はこれしか残ってなかった。バンパー切ってトミーカイラと一体化しフルバンパーに加工。マフラー出口部に80φのフォグを2つ入れバックフォグに。
ちなみにまだ納車されてません。
納車編につづく

新車で購入し気がつけばこんなに走ってました。

少し回想したいと思います。
アクアってどんな車何だろうと興味本意でディーラーに出向き試乗。ハイブリッドって遅いというイメージを持っていたのですが、モーターアシストにより加速がよく静かなスーパーチャージャーが着いているように感じました。
試乗後、見積り出してもらい嫁さんもボディデザインが気に入ったみたいでそのまま購入することに。納期は早くて半年と言われたので気長に待つことに。待つ間に色々パーツを探すことに。当時はアクア専用の車高調も発売されてなく他車種流用しかありませんでした。
この他車種流用が後々の弄りに大きく関係することになります。
つづく

念願のvtec

やっと当たりがついたので、感想を書くことに。
ペダルタッチ
当たりがついたことで、だいぶ解消されました。
音鳴き
グリース再塗布のおかげか、鳴き難くなりました。
しかし、止まる瞬間に鳴きます。
ダスト
かなり出てます。
過激なスリットが入っているのと、逆回転で装着しているのが原因かと…
ジャダー
出るようになりました。
過激ローターにして約3ヶ月
これもローター逆回転の影響と考えられるので、正回転に
しようと思います。
前後とも。
作業したら、整備手帳に載せます。