リジカラ装着

3.2qでROI(投資対効果)が非常に高かったリジカラを装着。

サスが仕事をするようになった感覚は前車と同じなのですが、マグネティックライドのモードによってその変化の仕方が違うのがとても印象的。

自分にはフワフワしすぎだった "Comfort"がシャキッとして緩めモードとして良い感じになり、逆に「高速はいいけど街乗りはちょっと硬いかな」と思っていた "Dynamic"はカドがとれて、硬めモードとしてこれまた良い感じに。
そして意外にも、常用していた "Auto" が何だかどっちつかずな感じになっった印象。

もう少し走ったらちゃんとレビューします。

画像はイシカワエンジニアリングさんのブログから拝借。