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全日本モトクロスを観に行ってきました。

10年ぶりくらいですかね？

今回は神戸空港10周年記念とのことで、空港横の敷地に特設コースを作っての特別戦です。

久しぶりですが、昔はよく観に行ってたんですよ～(*^_^*)

最近はポコが高齢で目を離せない為に長時間家を空けるのは避けてます(=^・^=)

しかし、神戸なら車で一時間圏内なので(*^_^*)

最初に少し不満を(－－〆)

コースはこんな感じです。

通常ボクの認識のモトクロス観戦はコース脇まで近寄って見れるって感覚なのですが、今回はコースの外側からのみの観戦！

人数の多さからして、見るのに良い環境とは言えませんでした。

現地までは車で行きましたが、駐車場の付近まで行き、こっちは停めれないので、空港の駐車場に停めてシャトルバスで…

って、空港横通過してきたんですけど(;^ω^)

それなら、手前で案内係立たすとか？

そんな感じなので、どこに停めていいか分からない車が沢山(-_-;)

さて、何とか開始前に入場して、レース観戦です。
実況のピエール北川！

相変わらず小気味良い実況です(*^_^*)

滑走路と道を隔ててのコースなんで、飛行機なんぞ飛んでます(笑)


さて、レースの方は、こんな感じです。

実際、コンデジでレースの写真を撮るには無理があります(;^ω^)

結局1枚もまともに撮れず、嫁さんのiPhoneで撮ったこの写真が採用となりました(笑)

さて、今回は主催が関西ローカルのテレビ局のサンテレビが主催なので、サンテレビで7月19日の午後1時～2時25分まで放送がある様です。
エリア外の方は、BS12 TwellV（トゥエルビ）で7月11日午後7時～放送がありますので、気が向いたら見てみてください(*^_^*)

ちなみに、サンテレビのマスコットの、おっ！サンが居てたのでパチリ(笑)


そして、モトクロスの醍醐味の一つですが、一般にピットエリアに入り放題です。


ワークスのピットも覗き放題です。

お目当ての成田選手（ホンダワークス）のマシンはなんだか試作のニューマシンだった様で、この2台の奥で覗けない様になってました(^_^;)

その直後、モーターホームの中から、成田選手が…

急だったので、写真も撮れず(>_<)


それにしても、前日の天気予報では二転三転…
時々雨予報から、大雨予報になり、その後、午後から止む予報になりましたが、最終的には雨に合う事なく、レース観戦日和で楽しかったです。

やはり、レース観戦は楽しいね(^_-)-☆


追記
おっ！サンテレビのCM動画を追加しました(笑)

ちなみに38歳とか、年下～（爆）

昨日は鈴鹿でレース観戦!!

嫁さんと一緒に行ったのですが、実は数日前から、嫁さんが体調崩して、若干の熱が、当日には微熱に(^_^;)

何とか、行けましたが、無理はさせれないので、この日はグランドスタンドの一点観戦…


さて、昨日のレース、2＆4は2輪と4輪の両方のトップカテゴリーが見れるおいしいレースです(*^。^*)


午前中のレースが終り、その辺でご飯食べながら、携帯で少しみんカラを見ると…

何やら、メッセージが…

おっ、みん友さんの黄レンジャー・ニコローさんが、来てるのでお会いしませんか？

とのこと、しかし、時間を見ると既にかなりの時間が経過してます(^_^;)

あわてて返信!!

2輪のレース前にも関わらず、遠い場所（ヘアピン）から走って会いに来てくれました(*^。^*)

さすが、マラソンマン(笑)



肝心のレースですが、ホームストレートでコンデジしかないので、使える写真は皆無(T_T)

と言う事で動いてる写真は有りませんが、気分だけ(笑)

全日本ロードレースのトップカテゴリーのJSB1000


フォーミュラのトップカテゴリーのスーパーフォーミュラ

今年から新車でＦ１なんかよりカッコイイですね(笑)



さて、帰りは渋滞に巻き込まれ、地元に帰って来たのは8時過ぎ…

そこから、横綱でラーメンを（＾ｕ＾）


ネギ入れ放題なんで、ネギまくり(笑)


現地で帰る前に好物の赤福を(笑)

今日の食後に食べましたが、今も胃もたれが…

みんカラでフォーミュラ・ニッポンのチケットが当たったので、昨日鈴鹿サーキットに行ってきました。

鈴鹿は2004年のF1以来になりますが、グランドスタンドとピットを立て直しやランオフエリアの拡幅と一部分のターマック化などサーキットが全面改修されていて、印象が全然違いました。

今回の最終戦は、2レース制で午前、午後に分かれて有りました。




1レース目はロイック・デュバルがミッション系のトラブルで後半、白煙を噴きながらもポールtoフィニッシュ、2位には予選４番手からスタートダッシュを決めた小暮選手が入り、１レース目を終えた時点でのランキングは、1位のJ・P・オリベイラから4位の小暮選手まで4.5ポイント差、ポイントは1位から8・4・3・2.5・2・1.5・1・0.5と8位まで、と十分チャンス有り。

2レース目はタイヤ交換のピットインの義務が有ります。
ポールのJ・P・オリベイラがホールショット、しかし予選2番手の小暮選手が2周目の1コーナーで鮮やかなオーバーテイク、目の前での出来事に興奮しました。
トップに出てからペースを上げて独走状態の小暮がピットインでまさかのエンジンストール!!
全員がピットインを終えた時点で、3位になりそのままゴール、これまたポールtoフィニッシュでJ・P・オリベイラ、が優勝してチャンピオンも獲得しました。

フォーミュラ・ニッポン録画してたので、また見ようっと。



レースの間に佐藤琢磨の1988年のホンダターボエンジンのF1ロータス100Tのデモランが有りあまりの迫力に圧倒されました。



帰りに鈴鹿サーキットのお土産売り場で好物の赤福を見つけて思わず買ってしまいました。

ウチに帰ってからは、赤福を食べながら昨日のF1の予選を見てからMotoGPをTVで観戦。

MotoGPも昨日で最終戦のバレンシアGP、チャンピオンを決めているロレンソがストーナーとロッシとのバトルを制して優勝。

来年はトップライダーの移籍も有り今から楽しみですね。

私は来年もロッシを応援です。


今日は仕事終りで、F1の録画を見ました。

結果ベッテル、ウェバーのレッドブルがワンツーでコンストラクターズタイトルを決めました。
ランキングトップのアロンソが3位ハミルトン4位で期待の可夢偉が10位と何とかポイントゲットしました。
ポイントは246点のアロンソ、2位ウェバー238点、3位フェテル231点、222点で4位のルイス・ハミルトンの4人が、最終戦アブダビGP（14日決勝）でチャンピオンの可能性が有りますが、事実上ハミルトンは脱落で３つどもえのタイトル争いか？
F1も最後まで混戦で見応え有りすぎです。


そのあと、K1ワールドMAX見てました。
佐藤選手惜しかった。