ベンツ　C200　ユニフォミティマッチング　その3

再びタイヤを組付けます。ユニフォミティを良くする秘密の方法を駆使して組付けます。
実はタイヤ組込は奥が深く職人の技術が求められます。

再びGSP9700にセットしてユニフォミティを測定します。

RFVが50Nまで低減しました。
重量バランスは相変わらず悪いですが、仕方有りません。ユニフォミティを優先させます。

タイヤ単体のユニフォミティは55Nと悪くはないです。どうやらタイヤの組込方が悪くてユニフォミティが悪化していたようです。

組換え後はアッセンブリーで50Nと悪くは無い数値になりました。

リアの左右を入れ替えて完成です。
ユニフォミティの悪い物を一番運転席から遠い所に装着すると振動が低減できます。

試乗しましたがかなり良くなっています。

後ほどオーナー様から連絡が有りましたが、ほぼ完治しているとの事でした。ビード損傷のタイヤを再使用しているため心配でしたが良かったです。

K様ありがとうございました。