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  9. 水切りモール交換。 [VR-スティッチ]

VR-スティッチの愛車 [三菱 GTO]

   

整備手帳

作業日：2024年5月6日

水切りモール交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
水切りモール交換。
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完全に部品製廃になる前に、今のうちに交換しようと思います。
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水切りモール交換。
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助手席側です。運転席に比べたらマシですが、両方交換したいと思います。
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水切りモール交換。
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まずは内張り剥がしから。
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水切りモール交換。
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室内側の三角形のカバーを外した所です。ここは内張り剥がしで外れます。表の三角形のカバーを外すのにネジ一本外します。
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水切りモール交換。
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外れました。せっかくなので綺麗に拭いておきました。
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水切りモール交換。
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続いてゴムのカバーをめくります。クリップ一つで止まってます。その奥のネジを一本外します。
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水切りモール交換。
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後ろはゴムのカバーをめくれば外せますが、クリップ一つなので外してネジを外しました。
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「[整備] #GTO リアスポイラー固定。 https://minkara.carview.co.jp/userid/667665/car/3328541/7789541/note.aspx」
何シテル？   05/10 17:37
ビビりなので。出来ない場所はショップに丸投げオーナーです(ToT)
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