• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ドリさん♪の愛車 [トヨタ ハイエースバン]

整備手帳

作業日:2024年5月13日

1.5incローダウン フロント

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ハイエースのフロントはトーションボルトを緩めれば下がり 締め付ければ上がる構造です。
運転席側は触媒の上にある22㎜のダブルナット。

ナットを5㎜ずらすと車高が1cm変わるらしい(あちこちからの情報を引用)

ラチェット式メガネレンチと薄刃のスパナがあると良いです。

因みにトーションバー自体を抜いてずらす コマずらしはしていません。
2
助手席側も同様に調整
※現状回復できるように調整前のネジ位置を測っておくと良いと思います。
詳しい作業内容と情報はトラブル防止のため割愛してます。作業は自己責任でお願いします。
3
バンプストップラバーとリバンプストップラバー(写真無)も交換済
※写真は引用です。

タイヤは外さず作業出来ます。
バンプストップラバーはジャッキアップした状態で交換
リバンプストップラバーはタイヤを着地させ 負荷がかかった状態でハンドルを切り交換 隙間がない場合 誰かに車に乗って貰えば隙間があきます。

※詳しい作業内容は割愛 作業は自己責任でお願いします。

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

リヤショックアブソーバー交換

難易度: ★★

ダンパー緊急交換+タイヤローテーション

難易度:

足回りカスタム⑱ UIビークル「リアスタビ用リジットブラケット」取り付け

難易度:

足回りカスタム⑰ 玄武「ハードロアアームブッシュ」に交換

難易度:

1.5incローダウン フロントスタビリンク交換

難易度: ★★

フロント有効ストロークアップ

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「最近はハイエース200の弄りもやってたりする(笑) 現場管理の合間にローダウン 昨日パーツも来た♪」
何シテル?   05/04 11:48
☆自分で出来る事は 自分でやってみる精神をモットーに 車弄りだけではなく 木工作や鉄工作もやっちゃいます♪ 車弄りは、自分のアストロをメインにメンテナンス...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スズキ パレットSW スズキ パレットSW
以前乗っていた三菱ミニカトッポが10年間乗り アチコチにガタが… 思い切って買い替え ...
シボレー アストロ シボレー アストロ
元気に走りました(・∀・) トレーラーヘッドとして登録済みなので 他車種登録のキャ ...
スズキ ハスラー スズキ ハスラー
娘の初めての車 オプション選ぶの面倒臭くて ナビ以外は… なんやかんやで特別限定色� ...
日産 ルークス なし (日産 ルークス)
息子の愛車となりました。 プロパイロットなどオプションは無し。 ハイブリッド車。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation