クルマレビュー - Sクラス

その他

安全な車
- tatuyu
- AMG / Sクラス
  不明 (1999年)
- - レビュー日：2022年5月13日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

デザイン

不満な点

下取りが二束三文

総評

まあ役に立っている
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過去所有

異次元ワープ
- 使徒ぴっちゃん♪
- AMG / Sクラス
  不明 (2004年)
- - レビュー日：2022年3月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

6L・V12・ツインターボこれ以上何を望むのか聞きたいくらいの圧倒的なパワー

純ガソリン量産市販車最強トルク100㎏超えのM275エンジン

パーソナルになったと揶揄されるが、それでも揺るがないSクラスの威厳と高級感

過去オーナーがフルカスタムしたイタリア製最高級ナッパレザー内装＆シートあんこ増し＆ダイアモンドステッチで純正ナッパレザーより数段質感が上がっていた

不満な点

W220のS65が超希少で型式がS600と同じため、下取りがS600と同じ扱いだった。

W220のS65がカタログモデルではなく受注生産の特注車だった為、存在を知らない人で車にはソコソコ詳しい人から見れば「AMGなんちゃって仕様」と思われる。

総評

当時、世界最強にチューンナップされたESCをもってしてもフル加速するとホイールスピンと共に車線半分くらい横に吹っ飛ばされる異次元加速

S55の直感的なスーチャーの暴力的加速とは異なり、ある程度のターボラグを感じる2段ロケットで、2段目は脳みそが後ろに移動するかのような異次元ワープのような加速、ユーチューブ等でも公開されているような60-270㎞とか90-300㎞とか中間加速からのドラッグレースなら並みいるスーパーカーより速い
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過去所有

馬500頭のキック力
- 使徒ぴっちゃん♪
- AMG / Sクラス
  S55 AMG (2004年)
- - レビュー日：2022年3月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

アクセル踏み始めから目の覚めるようなダッシュ力
500PSは伊達じゃない

当時、中古車価格が100万以下だったので、PS/￥はトップクラス、それに加え誰が何と言おうとベンツのSクラスの威厳が同時に手に入る

不満な点

特になかったです、これといった不満が無いのが不満という贅沢な悩みはあるかも？

総評

5.5Lスーチャーの威力は凄まじい、その後所有したS65より法定速度内なら体感スピードは上

乗り楽しみも、正直S55の方が使徒的には好きでした。
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マイカー

ゴルフ場へのハイパワーサルーン
- yugao_n
- AMG / Sクラス
  不明 (2011年)
- - レビュー日：2021年6月11日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
総評

ゴルフ場へはメンバーに軽量バック利用者がいれば４人４バックまでいけそう。取り回しが楽なロング、ハイパワー571hpはオマケと思っています。
以前乗っていたAMGより更に電子制御されている。
現在様子を見ているが純正ナビのGPSに不具合の兆しがある。
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マイカー

安心して飛ばせて、安全に止まれる。
- アリGA10
- AMG / Sクラス
  S55L_LHD(AT) (2001年)
- - レビュー日：2021年5月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

路面状況を感じさせない走行性と室内の静けさ

不満な点

小さく見えて意外に大きい

総評

高速道路では最高に楽しい
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