バッテリー - 整備手帳 - タフト
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NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
CAOSバッテリー N-M65/A4に交換
登録から4年(手元に来て2年半が経過)そろそろバッテリーを交換したほうが良いかと考え、(セルがだいぶ弱くなったのもあります🙅)みんカラの諸先輩方にも評価の良いパナソニックCAOSバッテリーに交換する事にしました。 ブルーが映えます🤗 交換後セルも元気に回るようになりました🤗 新品状態でも取り ...
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2024年4月30日 00:43 迷子のナイトさん -
バッテリー、、、補充電しました・・・!
春になったので、バッテリーの補充電を 行いました。 容量は、40%まで減少していました。 今まで、どのクルマも春と秋に 補充電していました。 おかげで、バッテリーは10年以上 もっていました。 始めて、10年を切ったのは、CX-5です。 まぁ、I-STOPがありますから、、、 9年目で交換しま ...
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2024年4月15日 06:41 STARWAGON-->D:5さん -
電圧チェッカー、取り付けました・・・!
電源ソケットに差し込む だけなので簡単です。 D5の時は、 エンジン始動前に電動スライドドアを 使うので、、、 ここに取り付けて、、、 電源取出しアダプターを付けて、 バッテリー端子に接続して、 エンジン始動前の電圧も見ていました。 電源アダプターに差し込んで、 青色、14.4v、正常。 アイドリ ...
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2024年1月4日 10:06 STARWAGON-->D:5さん -
パルス修復・内部抵抗改善(タフト)
パルス修復直前、8.15mΩ(気温-1℃)だった内部抵抗は通算96時間のパルスを与えた結果、24時間放置後の気温-5℃でも6.52mΩまで改善しました。内部に付着したサルフェーションの除去効果と思われます。 また、取説に従って単発的に行うより、連続的に長時間パルスを与えた方が良いように感じました ...
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2023年12月11日 09:37 目玉やっきーさん -
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39ヶ月経過バッテリー連続パルス修復
厳寒期到来前にパルス修復することにしました。ご臨終バッテリーの蘇生実験を見ますとパルスを繰り返すほど内部抵抗やCCAの値が上がるようです。 連続20回の実験結果から10回くらいまでが効率よく数値が向上し、それ以降はミクロの上昇。やがて限界域に。その動画を見る限り、少なくとも10回(8時間✕10回) ...
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2023年12月5日 22:03 目玉やっきーさん
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