クルマレビュー - セレナ

マイカー

e-POWERならではの静粛性が素晴らしい！
- summit X
- 日産 / セレナ
  e-POWER ハイウェイスター V(1.4) (2022年)
- - レビュー日：2024年5月12日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

e-POWERならではの静粛性とe-Pedalが実に楽で良い！

不満な点

足元が軽自動車より狭くコンソールの出っ張りが邪魔で、下半身が右側にオフセットされる。
物を入れる収納があまり無い。

総評

初めてのミニバンですが、e-POWERならではの静かな走りが良いですね！
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マイカー

サードシート部分に車椅子で乗車できます。
- Miburo
- 日産 / セレナ
  e-POWER XV(1.4) (2022年)
- - レビュー日：2024年5月6日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：無
- 価格：5
満足している点

普段は従来のセレナと変わらない使い方ができ、必要とあらば車椅子のまま1名乗車できます。（車椅子乗車時は合計5名乗車です。）

不満な点

まだ190Kmしか走っていない（車椅子/スロープ未使用）なのでおいおい報告します。

総評

まだまだこれからですが・・・
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マイカー

満足度は高いです
- hk0322
- 日産 / セレナ
  e-POWER ハイウェイスター V(1.4) (2022年)
- - レビュー日：2024年5月5日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

ミニバンでありながら、e-POWERによる軽快な走りができる。

不満な点

運転席周りの収納がC27より減少している。

総評

購入後に遠出はしていませんが、C27のS-hybridとは比べ物にならない動力性能があります。
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マイカー

カッコイイ
- camp720
- 日産 / セレナ
  e-POWER ハイウェイスター V(1.4) (2022年)
- - レビュー日：2024年5月4日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
総評

ダークメタルグレー、カッコイイですよー
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マイカー

C27と比べると
- SRN28
- 日産 / セレナ
  XV(CVT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2024年5月2日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：5
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

特になし。
満足している点はない。
しかし、BSW（後側方車両検知警報）これは良い！
他社にも同機能があるから評価はしない！
C28に乗って初体験したけど初心者、高齢者、運転が苦手な人！
まさにこの機能が付いた車を乗れ！
あくまでもサポート機能だかこれは良い！！

不満な点

不満な点しかない。
思ったこと書いたが酷評を書きすぎて一度消しました。すいません🙇
何かのタイミングでまた書きたいと思います！

総評

個人的にC27と比べて良くなっていない。
悪くなってる？
むしろよくなったところあるの？
って感じです。
総じてC27の方が満足でした。
メンテナンス面はまだわかりません。
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