TRUST(トラスト) タービンアウトレットパイプの評価・評判・口コミ

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  日産 NISSAN GT-R

  おぉ！ 音量が・・・

  ニンジン （パーツレビュー総投稿数：10件） 2017年8月16日
• 三菱 ランサーエボリューションVII

  いいとおもいます。

  まさおさんやで （パーツレビュー総投稿数：23件） 2013年9月25日

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  日産 ステージア

  ゲーターは卒業（≧∇≦）

  一撃♂ （パーツレビュー総投稿数：37件） 2013年8月9日

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  日産 シルビア

  ステンレスのアウトレットパイプです。 内部に仕切り板が入っており、エキマニ側とアクチュエータ側が分かれる構造になっています。 仕切り板が出っ張っていたので、削ってもらいました。 当たっていたのか ...

  Moka＠真珠苺 （パーツレビュー総投稿数：293件） 2012年6月19日
• 日産 シルビア

  2011年初夏のタービン交換にあわせて導入。 他のパーツとの関係もあるので単体では評価できないですが、トータルではいい感じです。 取付日：2011/6/30

  Yoh@S15 （パーツレビュー総投稿数：88件） 2012年1月15日

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  三菱 コルトラリーアートバージョンR

  半年ぐらい前に装着してたので今では慣れちゃいましたが、交換当時は「めちゃレスポンス良くなった！」って感じました。 ＳＡＢのアールズキャンペーンで購入。 エキマニを装着すると純正エキマニカバー固定 ...

  わっきー@カルピスのお兄ちゃん （パーツレビュー総投稿数：86件） 2011年2月13日

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  三菱 コルトラリーアートバージョンR

  まだ付けてませんが、パイプ内の裏ビートがあまり削られていなかったので自分で削りました。 追記 取り付け完了しました。 ターボラグが少なくなりいい感じです。

  なおとん （パーツレビュー総投稿数：89件） 2010年11月26日

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  日産 シルビア

  抜けがよくなります。

  きくりん♪ （パーツレビュー総投稿数：194件） 2009年1月13日

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  日産 ローレル [3]

  タービン後のﾊﾟｲﾌﾟです。 交換はそれほど難しくありませんが、ボルト類など焼けているので、固めですね。 音量はほとんど変わりませんが、確実に吹け上がりが良くなりました。 ﾌﾞｰｽﾄも上がりま ...

  さんご★ （パーツレビュー総投稿数：19件） 2008年5月8日

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  日産 シルビア

  縁の下の力持ち コレが付いてるか付いてないのではパワーの 出方が違います！ 必ず付けるベシ！

  ウパチャット☆ワンチャイ （パーツレビュー総投稿数：55件） 2007年10月15日

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  日産 シルビア

  フロントパイプ交換と同時にしました。 溶接線は綺麗に仕上がっております。 これも、軽量化の一種かもしれません･･･。 またもや価格はいい加減です。

  ☆Ｍ∀Ｄ Ｐｏｔａｔｏ☆ （パーツレビュー総投稿数：44件） 2007年3月11日
• 日産 シルビア

  タービンのついでに取り付け 性能はあんまりよくないのかも？ でもブースト上がりすぎることも今はないし、綺麗に立ち上がるから 純正よりはいいかもしれない

  XYZS15 （パーツレビュー総投稿数：60件） 2007年2月23日
• 日産 180SX

  他社のも検討したけど、隔壁がついてるのはここんちのだけ。 面倒なのはタービンアウトレット取付の際にはタービンのEX側純正 スタッドボルトを抜いて、短いのを圧入しなおす事かな。 これを変えてからかなり ...

  せつな （パーツレビュー総投稿数：19件） 2005年11月30日

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