TODA RACING(トダレーシング) ハイコンプ鍛造ピストンKITの評価・評判・口コミ

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TODA RACING

ハイコンプ鍛造ピストンKIT

4.57点

（30件）

レビュー一覧 31件（総件数：31件）

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5

トヨタ MR-S

ε=13 同時にダミーヘッドホーニングも依頼。ノーマルカムだと、低回転でガバ開けでノック気味。

モリモリ@2ZZ （パーツレビュー総投稿数：44件） 2024年2月27日
9

ホンダ S2000

前のオーナーがエンジンOH時に組み込んだ物。 OHから5万キロほど走行しているようで、これからどれくらい持つかは分からないが、今の所は元気。トルク感は以前試乗した純正比でマシマシになっていて乗り ...

ジャクちゅう（パーツレビュー総投稿数：57件） 2023年11月8日
9

ホンダアコードユーロR [1]

プラス0.5

かぁ～すけ（パーツレビュー総投稿数：89件） 2023年5月6日
17

マツダユーノスロードスター

1.7Lボアアップに伴い、todaのピストンを選択。海外パーツだとwossnerくらいしかハイコンプ仕様がなかった。CPとかでも、通常ラインナップだとターボ用？と思われる、ローコンプしかなかったの ...

HANGZO （パーツレビュー総投稿数：177件） 2020年5月26日
18

ホンダ S2000

トレ●シースポーツさんによるエンジンオーバーホールとその際に、採用した、TODA製ﾋﾟｽﾄﾝのﾚﾋﾞｭｰです。（0.5mmｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞ）（ﾉｰﾏﾙCPU対応の為、少し削って圧縮比を下げて ...

Tomoやっせん（パーツレビュー総投稿数：8件） 2019年6月23日
トヨタアルテッツァ

2016/10 純正が割れたため交換

ISD10 （パーツレビュー総投稿数：100件） 2018年3月20日
3

マツダユーノスロードスター

85Φ1928ccらしいです。トルクは出ている気がしますが、当然ながら、S2000について行けません(笑)

ますけん@ロードスター（パーツレビュー総投稿数：61件） 2017年7月19日
29

トヨタ MR-S [2]

MR-S乗り始めてからずーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっと悩んでいたパワーア ...

黄月（パーツレビュー総投稿数：192件） 2017年6月22日
1

マツダユーノスロードスター

1928cc

meloy （パーツレビュー総投稿数：66件） 2016年7月10日
4

ホンダ NSX [1]

【総評】パワフル　93.5 【満足している点】【不満な点】

さぬき山ちゃん（パーツレビュー総投稿数：42件） 2016年7月4日
13

トヨタスープラ

2JZ NA用のハイコンプピストン　87φです。偶然HP見たら、在庫限りで廃盤（2枚目の写真）との事で予備として速攻注文。（自分の知ってる限り、唯一存在する市販社外ピストンなので）念の為、 ...

ムラッた！（パーツレビュー総投稿数：141件） 2015年11月1日
2

トヨタアルテッツァ

3SG（SXE10）ハイコンプ鍛造ピストンKIT コードNo.13020-3SG-200 ボアサイズ ø87.00mm 排気量 2045cc

☆銀太郎☆ （パーツレビュー総投稿数：65件） 2015年10月10日
10

トヨタアルテッツァ

【総評】ハイコンプ2211ccを選択【満足している点】【不満な点】

masa1000 （パーツレビュー総投稿数：92件） 2015年6月3日
11

トヨタアルテッツァ

エンジンオーバーホール時に組み込みました

夏葵S2 （パーツレビュー総投稿数：28件） 2014年6月12日
7

トヨタカローラスパシオ

Φ82の鍛造オーバーサイズピストンです。オーバーホールついでに導入しました。 1587ccから1627ccに排気量アップします。

シミ（パーツレビュー総投稿数：149件） 2014年5月11日
7

マツダユーノスロードスター

BP（NA8C/NB8C【～2000年6月】）ハイコンプ鍛造ピストンKIT エンジン型式 BP(NA8C/NB8C) コードNo. 13010-BP0-000 価格（1セット）￥88,00 ...

Cherry☆ （パーツレビュー総投稿数：73件） 2013年1月5日
1

ホンダインテグラタイプR

【撤去済】TODAレーシングピストンキット：81.50mm（1820CC）＊2013年9月より、J'Sレーシング　B18C：B16Bピストンのハイコンプ仕様に変更

よねげＲ（パーツレビュー総投稿数：238件） 2012年10月7日