PROVA(プローバ) アジャスタブルアクチュエータの評価・評判・口コミ

アジャスタブルアクチュエータ

4.34

(35件)

レビュー一覧 35 (総件数:35件)

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  • PROVA アジャスタブルアクチュエータ

    13

    【再レビュー】(2019/09/25) これが原因で0.5病に悩まされましたが、無事に直して復活させました。 しばらくノーマルのアクチュエーターでしたが、変えてからブーストかかった時の立ち上がりが違 ...

    WGVB (パーツレビュー総投稿数:200件) 2019年9月25日
  • PROVA アジャスタブルアクチュエータ

    26

    【総評】 アップガレージにて、中古品をゲット!! 【満足している点】 純正 = 0.9 交換後 = 1.1ぐらい? 「訂正」ブーストセンサーのホースに亀裂があり、正確なブースト圧がわからなかった ...

    GRBA555 (パーツレビュー総投稿数:235件) 2016年5月28日
  • PROVA アジャスタブルアクチュエータ

    11

    既に廃番らしいです。 何とか中古品、ゲットすることが出来ました! ブーストアップと立ち上がり、アクセルレスポンスの向上が図れます。 踏むと今まで以上にブーストがかかるようになったので気持ちいいです ...

    たくろー@GRF (パーツレビュー総投稿数:72件) 2015年9月27日
  • PROVA アジャスタブルアクチュエータ

    4

    【満足している点】ブースとのかかりが早くなり、取替前は0.85 でしたが、取付後は1.0まで上がり いい具ワイに加速します。 【不満な点】なし

    ガンバレ波平 (パーツレビュー総投稿数:31件) 2015年7月19日
  • PROVA アジャスタブルアクチュエータ

    2

    つい勢いで

    タヌキパパ2 (パーツレビュー総投稿数:22件) 2015年4月24日
  • PROVA アジャスタブルアクチュエータ

    9

    【総評】 必要ないかとも思いましたが、東名ターボサクションが手に入って、取り付け次いでと現車合わせのことを考えて導入。 【満足している点】 ブースト計の針が機敏に動くようになった。 【不満な点】 ...

    ももぶぅ (パーツレビュー総投稿数:137件) 2015年3月15日
  • PROVA アジャスタブルアクチュエータ

    13

    在庫が残り僅かとの情報を得て、急ぎPROVAに問い合わせ、なんとかゲットすることができました。(某副社長曰わくこれが最後の1個・・・) これいいですね! 踏み込みたくなる衝動を抑えながら、家に帰り ...

    ああすけ (パーツレビュー総投稿数:65件) 2015年2月8日
  • PROVA アジャスタブルアクチュエータ

    9

    【総評】 A3のフェアでたこ焼き食べていたら某副社長が見積り作ってくれました。在庫数個が終わったら廃番らしいです。 【満足している点】 たこ焼きがとても美味しかった。 ちょっとブーストかかりすぎか ...

    テバえもん (パーツレビュー総投稿数:55件) 2015年1月1日
  • PROVA アジャスタブルアクチュエータ

    22

    純正にくらべ、反応が良くなった気がします(^_^) ロッド調整してるからかもしれないですけど… インタークーラー掃除含めて三時間後半あたりでした(^_^;)

    WGVB (パーツレビュー総投稿数:200件) 2014年5月11日
  • PROVA アジャスタブルアクチュエータ

    2

    スプリングが弱い純正アクチュエータでは高回転まで回すとブースト圧が垂れる為伸びがイマイチ これを解消する為に購入 ~プローバより~ スゥイングバルブ開弁タイミングを遅らせることにより、ノーマルのタ ...

    GRB07インプレッサ (パーツレビュー総投稿数:132件) 2014年2月22日
  • PROVA アジャスタブルアクチュエータ

    2

    ターボチャージャーの交換を機にJUN AUTO製(約3年、4.5万km使用)からプローバ製の強化アクチュエータに変えました。 JUN AUTO製と同様、過給時排気調整に期待しています。

    mulder (パーツレビュー総投稿数:178件) 2013年5月19日
  • PROVA アジャスタブルアクチュエータ

    1

    アクセスポートでECU書き換え SYMS Racing GRF FSCシングルキャタパイプ取付 上記と同時に行いましたので単体での変化は良くわかりません。

    Tacono (パーツレビュー総投稿数:30件) 2013年5月17日
  • 1

    2,013年3月 中古GDB用タービンについてきたものです。 タービン共々ポン付けできませんので、先に装着していた同社製レガシィ用の物と二個壱にして装着しています。

    たいどー (パーツレビュー総投稿数:178件) 2013年4月12日
  • PROVA アジャスタブルアクチュエータ

    Provaにてエアクリーナーと同時交換。

    ZOUSAN (パーツレビュー総投稿数:54件) 2013年3月29日
  • PROVA アジャスタブルアクチュエータ

    3

    強化アクチュエーターです。 過給圧の安定と高回転域でのブーストのタレ改善を期待して導入。 ・ハイプレッシャーバイパスバルブ ・アジャスタブルアクチュエーター ・アクセスポート 上記3点を一度に ...

    まっケン (パーツレビュー総投稿数:21件) 2013年3月23日
  • PROVA アジャスタブルアクチュエータ

    2

    2,012年7月装着 AVO製インタークラーホース(タービン、スロットル側)トップマウントインタークーラーと同時装着しました。 ロッド調整で最大過吸圧を15%向上させる事ができるそうですが、とり ...

    たいどー (パーツレビュー総投稿数:178件) 2012年8月6日
  • PROVA アジャスタブルアクチュエーター

    20

    ブーストの安定と、最大耐圧15%強によるスイングバルブの開弁タイミングを遅らせ最大過給効率を高めるものです。 ロスの少ない過給圧を送る為、ブローオフバルブを交換した時は、あまりよく分らなかったアクセ ...

    run3 (パーツレビュー総投稿数:111件) 2012年6月12日

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