Jspeed / カーステーションマルシェ ブレーキディフレクターの評価・評判・口コミ

• 

  2
  三菱 ランサーエボリューションワゴン

  前回の決勝レースでも、１周のクーリングでピットインして冷却出来なくて煙が！、親分の許可も出たので！、付けてみたが効果は次回の走行会で？、純正オプションよりは良いかも？、取り付けにはリフトが有れば最高 ...

  ＣＴ９Ｗ （パーツレビュー総投稿数：34件） 2018年8月9日

• 

  15
  三菱 ランサーエボリューションX

  【総評】 　前車からの移植品です。 　このパーツは、純正でディーラーオプションにもありますが、マルシェの方が２倍以上の大きさがあるため、ブレーキ導風板としての冷却効果もかなり高いです。 　速度６０ ...

  リバティ－ （パーツレビュー総投稿数：70件） 2015年9月28日

• 

  14
  三菱 ランサーエボリューションX

  【総評】 ブレーキ冷却デフレクターキット 純正オプション品からJSPeedさんものに変えました！ 上下の調整をめいっぱい、上に上げても擦ります(^_^; なので、切りました！ ブレーキローター ...

  naka10 （パーツレビュー総投稿数：122件） 2014年11月2日

• 

  3
  スバル インプレッサ WRX STI

  【総評】値段は商品の値段です。 送料等含んでいません。 【満足している点】 ブレーキの温度を気にせず走れる！ 【不満な点】

  taka-evoⅥ （パーツレビュー総投稿数：127件） 2014年10月21日

• 

  11
  三菱 ランサーエボリューションX

  みん友さんで何人か装着されていて、評判が良いので取り付けました。 確かに純正と比べると効果ありそうです。 ただ、冬場は外さないとだめそう・・・

  黒えぼ （パーツレビュー総投稿数：133件） 2013年9月21日

• 

  4
  三菱 ランサーエボリューションVI

  何故にCT に有ってCP のは三菱もラリーアートも造ってくんねーのよ！ って事で今頃付けました。 毎年走っているブレーキの負担が凄まじい福島のミニサーキットの為に付けたのですが、これ、スゲーっす。 ...

  慶サン （パーツレビュー総投稿数：57件） 2013年5月4日
• 三菱 ランサーエボリューションVIII [1]

  ちょー効く。 もっと早く装着しておけば，キャリパーを熱害から守ってくれただろうに。 本庄で， キャリパー＆ローター ともに100℃くらい温度下がった。DIXCELの温度シールもいつもよりも低い温 ...

  asroc （パーツレビュー総投稿数：133件） 2011年9月24日

• 
  三菱 ランサーエボリューションワゴン

  こないだのFSWでちょっと焼き餃子気味だったのもあって冷却できるものを探しました。これに近しいものは数あれど一番冷えそうということでこれに。まだサーキットを走って無いのでわかりませんが、これは効くで ...

  ヘナチョコ （パーツレビュー総投稿数：13件） 2011年3月18日

• 
  三菱 ランサーエボリューションIX

  装着後の感想は、サーキット走行には必需品だなと思いました。 装着前は、全開走行で２周目でブレーキに違和感がありましたが、 装着後は、問題なく４周位は全開走行可能です。 サーキット走行をするに ...

  Hana Hiro （パーツレビュー総投稿数：77件） 2011年3月10日

• 

  2
  三菱 ランサーエボリューションVIII

  ブレーキクーリング強化の為に♪ 評判良いので装着してみました。 これで恐怖の「ブレーキ　スカッ」が直れば良いのですが＾＾； 　　　　　　　　　　　　　 special thanks t ...

  ほっしー。 （パーツレビュー総投稿数：104件） 2010年10月17日

• 

  1
  三菱 ランサーエボリューションIX

  これは、凄い冷えます。ブレーキがキモのエボにとっては、鬼に金棒のようなアイテムです。若干ですが鳴きも収まります。サーキットでの効果が楽しみです。

  くろすけさん家のカーライフ （パーツレビュー総投稿数：24件） 2010年6月8日

• 

  1
  三菱 ランサーエボリューションX

  昨年の走行会で、若干ブレーキがフェードしそうで怖かったので、冷却するために導入しました。 『ブレーキデフレクター』 ヽ(ﾟДﾟ )ﾉ でも、めちゃくちゃキャリパーと干渉します。 カッターで大幅 ...

  北エボ （パーツレビュー総投稿数：45件） 2010年4月29日

• 
  三菱 ランサーエボリューションX

  パッドがフェードしなくても、ベーパロックしては意味が無いって事で狙っていました。 純正や他社製も考えましたが、価格とクイックアジャストスタビマウント付きって事でこちらにしました。 今の季節柄、気温が ...

  ＢＵＲＳＴ （パーツレビュー総投稿数：20件） 2010年2月11日

• 

  2
  三菱 ランサーエボリューションV

  スタビ調整が出来るブラケットと一体になったブレーキの導風板です。 これでサーキット走行の際にブレーキパッドとBREMBOキャリパーとハブの保護になってくれれば良いのですが・・・。

  kuma_valley （パーツレビュー総投稿数：2件） 2010年2月1日

• 

  1
  三菱 ランサーエボリューションIX_MR

  前回の岡山国際でFｒのキャリパーが熱で変色したため導入!! 結構値段するけど冷却効果は高そう!!(n´ⅴ｀)η ただ取り付けが厄介で普通に干渉しますｗｗｗ

  つー （パーツレビュー総投稿数：60件） 2010年1月30日

• 
  三菱 ランサーエボリューションV

  ブレーキダクトよりも良さそうかと思って購入しましたが… 取り付けに結構難儀しました。 デフレクター本体を結構"カット"しないと取り付け出来ません。 CT9A用を無理やりつけてる感が否めないですね… ...

  tekki(ﾏｲｹﾙ) （パーツレビュー総投稿数：88件） 2009年12月30日
• 三菱 ランサーエボリューションIX

  サーキット走行でブレーキに関する怖い話を聞いていましたので取り付けました。はい、わたくしチキンです。いえ、予防です。あくまでも。 私の突込みがたりないのかはわかりませんが（汗）仙台ハイランド（１時 ...

  gacho （パーツレビュー総投稿数：18件） 2009年12月2日

• Jspeed / カーステーションマルシェの商品一覧へ
• ブレーキ導風板の商品一覧へ