TOMEI / 東名パワード コンロッド/鍛造H断面コンロッドの評価・評判・口コミ

コンロッド/鍛造H断面コンロッド

4.63

(57件)

レビュー一覧 57 (総件数:57件)

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  • TOMEI / 東名パワード コンロッド/鍛造H断面コンロッド

    11

    コレを入れたらフルチューンを名乗れるのか? 450馬力を超えた辺りからコンロッドが怪しくなってくる見たいなので、転ばぬ先のコンロッドとして導入 純正と同サイズなのでストロークアップはしません、ピス ...

    モンチュー (パーツレビュー総投稿数:126件) 2024年5月31日
  • TOMEI / 東名パワード コンロッド/鍛造H断面コンロッド

    19

    取出したら一本だけ焼けてたので、交換できるか聞いてみたけど現行品とは仕様が変わったらしく… どうせならと、買い直ししました。

    和っち (パーツレビュー総投稿数:123件) 2024年4月14日
  • TOMEI / 東名パワード コンロッド/鍛造H断面コンロッド

    5

    N1オイルポンプ破損に伴い、エンジンを開けるので28化へ踏み切りました。 ピストンは東名の87パイを組んでいるのでコンロッドとクランク交換で簡単に2.8になります。 画像は再使用のピストンと新た ...

    R-blood (パーツレビュー総投稿数:77件) 2023年2月12日
  • TOMEI / 東名パワード コンロッド/鍛造H断面コンロッド

    7

    STDストロークの鍛造コンロッドです。 出力を上げたときにメタル、ピストン、コンロッドがよく壊れるEJ20には必須と考え投入しました。

    柚GDB (パーツレビュー総投稿数:106件) 2023年1月29日
  • TOMEI / 東名パワード コンロッド/鍛造H断面コンロッド

    16

    純正より強度アップ。 尚且つフィーリング狙い。 純正コンロッドだと耐久性に不安が残るので…… アクセルを踏んだ時のツキが違います! しかし、高かったです、、、

    フウ@S15改 (パーツレビュー総投稿数:224件) 2022年9月2日
  • TOMEI / 東名パワード コンロッド/鍛造H断面コンロッド

    1

    備忘録 東名POWERED H断面コンロッド ノーマルクランクを使用してるため、長い方を選択

    スタンピー (パーツレビュー総投稿数:10件) 2021年9月17日
  • 6

    2020/02月下旬組み上がり。 コストパフォーマンスの良い TOMEI製を選択。

    M-evo (パーツレビュー総投稿数:49件) 2020年3月16日
  • TOMEI / 東名パワード コンロッド/鍛造H断面コンロッド

    17

    中心距離 121.5mm 大端部径×厚さ φ51×21.8 小端部径×厚さ φ21×21.8 内径 φ48 ベアリング幅 17.0

    なつみん (パーツレビュー総投稿数:224件) 2019年4月10日
  • TOMEI / 東名パワード コンロッド/鍛造H断面コンロッド

    15

    ハイパミの時に購入した一品 ジャンク品扱いなんでエンジンには組めないと言うか組めるエンジンがないですが、ネタには丁度良かったので購入 どうやって飾るかな〜 パーツカテゴリーを変更しました。 イン ...

    ウッkey (パーツレビュー総投稿数:584件) 2018年6月19日
  • TOMEI / 東名パワード コンロッド/鍛造H断面コンロッド

    4

    エンジンOHの際に断面コンロッドも入れました。 エンジンブローした時に純正コンロッドは生きてたのですが ついでという事なので導入。 純正よりも強度が上がっています。

    OKKUNN (パーツレビュー総投稿数:17件) 2018年5月31日
  • TOMEI / 東名パワード コンロッド/鍛造H断面コンロッド

    3

    パワーアップ対策で導入。 意外と重量にバラツキありました。 写真は重量合わせ中

    たかや@CAMEL (パーツレビュー総投稿数:22件) 2018年3月3日
  • TOMEI / 東名パワード コンロッド/鍛造H断面コンロッド

    23

    【再レビュー】(2017/10/04) 鍛造 高強度 惚れ惚れする機能美 コイツも最高♪♪

    『RS』 (パーツレビュー総投稿数:80件) 2017年10月4日
  • 4

    エンジンの中なので見えない。 強化ピストンだからパワーあげても壊れにくいだろう 多分

    Tak-An (パーツレビュー総投稿数:11件) 2017年9月20日
  • TOMEI / 東名パワード コンロッド/鍛造H断面コンロッド

    22

    EgO/Hに伴い購入 2017年7月中旬よりEg脱着開始 (走行距離97200km 車歴8年4カ月) どうせEgO/Hするんなら、社外コンロッドでいきます。 EJ純正コンロッド4本だと4万円くら ...

    『RS』 (パーツレビュー総投稿数:80件) 2017年7月11日
  • TOMEI / 東名パワード コンロッド/鍛造H断面コンロッド

    4

    エンジン自体普通の仕様ではありません。マル秘インマニとヘッドに始まりTOMEIの鍛造ピストン+クランクシャフト+コンロッドで2.2L化+HKS製GT2835、ベリリウム製バルブシート、JUN製ハイカ ...

    忍者とBEとZZRとKSRと ... (パーツレビュー総投稿数:147件) 2017年5月16日
  • TOMEI / 東名パワード コンロッド/鍛造H断面コンロッド

    12

    SR20 ターボ用になるのかな? N1ピストン変更による高圧縮化で、純正コンロッドだと耐久性に不安が残るので。 値段は1台分4本セットの値段

    ねぶ@お漏らし (パーツレビュー総投稿数:18件) 2017年5月13日
  • TOMEI / 東名パワード コンロッド/鍛造H断面コンロッド

    5

    ピストンに合わせてHKS製の予定が、EJ20用は品切れだったため東名に。 これまた400ps計画のために・・・

    huzi@GDA (パーツレビュー総投稿数:141件) 2017年5月7日

※レビュー数の集計には時間が掛かる場合があります。  画像はユーザーから投稿されたものです。  

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