Mine's SUPER CATALYZER Iの評価・評判・口コミ

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  日産 マーチ [5]

  デフォルト装備 定価162,800円 いやしかしコレ、こんなの付いてるのは聞いてないから。

  真っ只釈迦 （パーツレビュー総投稿数：40件） 2024年3月24日

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  日産 ノート

  ニスモからスポーツ触媒が出たと聞いた時点で受付終了。 マインズ製を購入しました。 ニスモ製がフロントのみが触媒(リヤはサイレンサー)なのに対して、マインズ製はフロント、リヤ共に触媒となっています。 ...

  ｎｏｂｕ＠福岡 （パーツレビュー総投稿数：78件） 2021年10月20日

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  日産 マーチ

  マフラー交換後１カ月ほど経ってから交換。 マフラーだけだと結構静かだと思っていた音が、触媒替えたら一気にうるさく（誉め言葉です！）なりました。 燃費はほぼ変化なし（またはわずかに改善）したのかな～。 ...

  posaune （パーツレビュー総投稿数：20件） 2020年10月5日

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  日産 マーチ

  吸気ばっかり改造してるから排気もやったほういいんじゃね！？という思いつきで購入。 (思いつきで買うような値段ではないんだが) 納期は2ヶ月待ちました。 ニスモアカデミー 茂木 lesson2の前に ...

  クバカ （パーツレビュー総投稿数：54件） 2020年5月25日

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  日産 マーチ

  社外マニの為、純正じゃ不足かと思ったので導入。 違いは……鈍感なので 純正マニだったら体感出来たかも、純正仕様で開発されてはずだから。 結論 自分には必要なかったです笑 抜けすぎてしまい ...

  じょいちる （パーツレビュー総投稿数：45件） 2018年9月18日

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  日産 ノート

  久しぶりノート号ニューパーツはマインズ製スポーツキャタライザ。効果の程は乞うご期待。写真撮り忘れたので試験証明書でも。 とりあえず音は良いです。

  yuzaki （パーツレビュー総投稿数：31件） 2018年1月10日

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  スバル レガシィB4

  【総評】BL/BPレガシィはフロントパイプに2つ触媒が付いています。このパーツは2つ目の触媒のみをメタル触媒に変更するものです。程よく抜けが良くなります。純正触媒に比べて、130セルと触媒の目がかな ...

  爆音ミク （パーツレビュー総投稿数：41件） 2014年9月4日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  発売当時から使用しています。

  BNR32DDR （パーツレビュー総投稿数：73件） 2013年4月12日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  中古で購入しました。HKSと悩みましたが、取付けやすさや金額でこちらを選びました。センターパイプとリアピースと同時交換なので、単独での使用感はわかりませんが、トルクも太り乗りやすくなりました。オスス ...

  レガリストVABP （パーツレビュー総投稿数：71件） 2012年2月26日

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  三菱 ランサーエボリューションVIII

  メタルキャタライザー交換は劇的に変わります。 音もそうですが、馬力はかなりあがった感じがします。 爆音になるので、近隣ではゆっくりと走行すべし。

  エボ@はま （パーツレビュー総投稿数：81件） 2008年11月13日

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