KTS / カインドテクノストラクチャー ステンメッシュクラッチラインの評価・評判・口コミ

ステンメッシュクラッチライン

4.62

(29件)

レビュー一覧 29 (総件数:29件)

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  • KTS / カインドテクノストラクチャー ステンメッシュクラッチライン

    1

    ステンメッシュのクラッチホースです。 クラッチペダルのフィーリングですが、変わったような変わってないようなという感じです(笑)

    Samashin (パーツレビュー総投稿数:26件) 2023年1月23日
  • KTS / カインドテクノストラクチャー ステンメッシュクラッチライン

    9

    クラッチ交換するときについでにやりました。 違いはあんまりわかりませんが予防整備的なやつです。 割と大変な作業でした。クローフットレンチは必須

    hayachan1025 (パーツレビュー総投稿数:9件) 2022年10月9日
  • KTS / カインドテクノストラクチャー ステンメッシュクラッチライン

    8

    純正ホースからの交換です。 まだ試走していませんが、カッチリしたフィーリングになるようで楽しみです!。

    シル8@ぺリEx (パーツレビュー総投稿数:86件) 2022年7月31日
  • KTS / カインドテクノストラクチャー ステンメッシュクラッチライン

    10

    気分的にクラッチホースを交換したかったので購入!! どうなるか楽しみです^^

    Ret_yyy (パーツレビュー総投稿数:76件) 2021年12月29日
  • KTS / カインドテクノストラクチャー ステンメッシュクラッチライン

    26

    純正のゴムホースから交換。 2か月ほど経過したのでレビューです。 PTFE(テフロン)ホースに変わり、その周りをSUS304ステンレスメッシュとPVCホースで覆った耐熱型で加圧時の形状変化にも強そ ...

    小十郎@孫 (パーツレビュー総投稿数:70件) 2021年12月4日
  • KTS / カインドテクノストラクチャー ステンメッシュクラッチライン

    5

    純正ホースのまま強化クラッチを使ってたんですが、クラッチミートがやたら気難しいのとたまに抜けない入らない現象があったので交換しました。

    ねこれび (パーツレビュー総投稿数:72件) 2021年12月4日
  • KTS / カインドテクノストラクチャー ステンメッシュクラッチライン

    6

    トヨタ純正クラッチホースが現在廃盤となっている為、KTS製のステンメッシュクラッチラインを購入しました。ブレーキホースにも同じKTS製を使用していますが、純正同形状の為安心して使用出来ているため同じ ...

    JZ-GTE (パーツレビュー総投稿数:135件) 2021年6月19日
  • KTS / カインドテクノストラクチャー ステンメッシュクラッチライン

    8

    せっかくクラッチを換えるので、ノーマルクラッチレスポンスをムダ無く生かす為に交換します。 フライホイールと同じメーカーにしました。

    オタム (パーツレビュー総投稿数:45件) 2021年6月13日
  • KTS / カインドテクノストラクチャー ステンメッシュクラッチライン

    12

    色・値段・納期で

    k.a.z’ (パーツレビュー総投稿数:35件) 2021年3月15日
  • KTS / カインドテクノストラクチャー ステンメッシュクラッチライン

    7

    見えない部品ですが、交換していて損は無い商品。圧抜けしてる事を想定して、歴代の車は全て効果してます。

    JGLR (パーツレビュー総投稿数:49件) 2021年1月6日
  • KTS / カインドテクノストラクチャー ステンメッシュクラッチライン

    3

    純正品番90931-01073で共通なので、EP82/EP91用を流用。 上がKTS、下が外した純正。 問題なく取り付け出来、普通に使用出来ます。 https://www.kts-web.com/e ...

    舞魅 (パーツレビュー総投稿数:38件) 2020年10月2日
  • KTS / カインドテクノストラクチャー ステンメッシュクラッチライン

    2

    今回の軽量フライホイールへの換装時、同時に純正の新品のクラッチにも交換したんですけれど そこまでやるならとステンメッシュクラッチラインにも手を出してみた 確かYahoo知恵袋での話だと思ったんです ...

    十七夜月セフィロット (パーツレビュー総投稿数:74件) 2020年9月24日
  • KTS / カインドテクノストラクチャー ステンメッシュクラッチライン

    8

    ホース中心部材質:PTFEホース 中心ホースの周りを覆う層材質:304ステンレス材 外装部材質:PVCホース レリーズがGDA、クラッチマスターがスぺC用なのでGDB用をチョイスしました。

    Rallye (パーツレビュー総投稿数:191件) 2020年1月25日
  • KTS / カインドテクノストラクチャー ステンメッシュクラッチライン

    7

    RX-8はクラッチホースが劣化しやすいそうです。具体的には膨れたり、破裂したり。 出先でそんなトラブルなったら自走不可なんで、予防整備で変えました。 10ミリのフレアレンチとスパナ、ブリーダー用 ...

    multilincle (パーツレビュー総投稿数:50件) 2020年1月1日
  • KTS / カインドテクノストラクチャー ステンメッシュクラッチライン

    7

    クラッチ周りO/H用 交換歴不明、純正交換も面白くないので・・・

    萩原にゃぶろー(:3[___] (パーツレビュー総投稿数:173件) 2019年10月15日
  • 13

    ポイントが分かりやすくなった気がします(^^;

    よし蔵 (パーツレビュー総投稿数:44件) 2019年8月29日
  • KTS / カインドテクノストラクチャー ステンメッシュクラッチライン

    12

    クラッチフルードを交換するついでにクラッチラインを購入しました。純正の物よりは効果があると思われます。 1番はコストが安いのがいいです!

    マーちゃんR (パーツレビュー総投稿数:111件) 2019年6月7日

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