Autotech Sports Tuninng(オートテックスポーツチューニング) Hi-Volume Fuel Pump Up Grade Kitの評価・評判・口コミ

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  フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント [1]

  MAMBATEK製タービン交換に合わせて、高圧側フューエルポンプも容量アップさせました。 ECU書き換えメーカーがよく指定している、Autotech社製のものを選びました。 謳い文句として、 ・5 ...

  ダイスケ。 （パーツレビュー総投稿数：160件） 2023年6月18日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ R

  ▼ Digital Speed Stage 2 Plus に 必須 ▼ 最大50%の燃料の増量を可能に ＊ LOBA Motorsport High Pressure Fuel Pump 対し 純正 ...

  GTa郎（ただし爺いっ） （パーツレビュー総投稿数：8件） 2018年5月25日

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  マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

  アメリカAutotech製の高圧燃料ポンプです。 アクセスポートにてCOBBマップをインストールすると、ステージ1でもたまに燃料不足による失火状態になるのと、更に上のステージマップも試してみたくなり ...

  しるこサンド@AGA （パーツレビュー総投稿数：112件） 2015年12月28日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

  メンテ目的でカムフォロアを交換したのですが、 作業ついでに導入しちゃいました！笑 お陰さまで、アクセルのピックアップが別物になりました！ またDレンジの街乗りもし易くなりました♪ コストパフ ...

  じゅんぺいS3 （パーツレビュー総投稿数：124件） 2014年6月8日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ R

  前車から引き継ぎ。

  99kazu （パーツレビュー総投稿数：94件） 2013年11月15日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) [2]

  高精度に研削され、プラズマDLCコーティングされたピストンおよびシリンダにより、純正のポンプ制限を撤去して、燃料流量を50%アップさせるとのことです。 これは体感できます。トルクアップが果たされ、 ...

  TAT （パーツレビュー総投稿数：48件） 2013年1月14日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ R [1]

  またまた予算不足により中身のみの弄りです。 A3にも導入した燃ポングッズの導入です。 エンジンはBWAのA3とほとんど同じなのでパーツも同じです。 取り付けは２回目と言う事もあって１時間以内で ...

  boogiemen （パーツレビュー総投稿数：194件） 2012年11月23日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント

  燃料ポンプ内ロッドの大径化により、燃料供給容量を増やしトルクアップ。 併せて、カムフォロアーの摩耗チェック。 実用回転域で、トルク増大し、アクセル控え目で十分な加速です。

  ＡＥＪ （パーツレビュー総投稿数：61件） 2012年8月30日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) [1]

  こちらもGIAC stage2の必需品。 画像はDeeMarkさんから拝借。

  n_ （パーツレビュー総投稿数：84件） 2012年8月22日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ R [1]

  エンジンフィールがとても良くなり、全域でトルクアップします。 追、、最近気が付きましたが、燃費が良くなってます。

  黒ベー （パーツレビュー総投稿数：7件） 2012年6月15日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) [1]

  もう少しだけパワーUPを望むことにしたので・・・ GIAC Stage-2への必需品です。 今回は300円さんに頼み共同購入にて飛んできました！！ ＄365.81(1USD＝78.3JPY)+ ...

  麦わらの一味？ （パーツレビュー総投稿数：124件） 2012年2月6日

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  アウディ A3スポーツバック [3]

  ＡＰＲとかのハイプレッシャーポンプは高くて手が出ないので、中身を弄ってみました。 まぁいつものごとくＤＩＹなのですが、ガソリン絡むし高圧ポンプなので今回ばかりは自分でやるのはおススメしません。プロ ...

  boogiemen （パーツレビュー総投稿数：86件） 2010年10月22日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) [2]

  REVO Stage2 Pulsに使用されてる、燃料ﾎﾟﾝﾌﾟUpGrade Kitです。 ﾎﾟﾝﾌﾟ本体は交換せず、中身のみ交換します。 左がAUTOTECH製、右がノーマル

  shinnoshin （パーツレビュー総投稿数：35件） 2010年2月7日

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  アウディ A4 （セダン） [1]

  ＴＦＳＩはヘッドの吸気側カムシャフトの先端にある燃料ポンプ用カムが回転し機械式高圧噴射ポンプから押出される燃料の吐出量の増減調整はＥＣＵの指示によりバルブが行っている。 故に既設ポンプで燃圧が不足 ...

  Mikkola （パーツレビュー総投稿数：75件） 2009年4月7日

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