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ハルデックス・カップリングからのお漏らし修理 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/22 10:14:58 |
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ゴルフ 7.5R ボンネットワイヤー切れる・ボンネット開かない・トラブル・応急処置編 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/19 22:27:58 |
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Boigevis 06G103269B Alloy Upper Front Timing Cover カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/15 08:47:01 |
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| 現住所 | 埼玉県 越谷市 |
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| 出身地 | 東京都 足立区 |
| 誕生日 | 1983年7月5日 かに座 |
| 血液型 | O 型 |
| 性別 | 男性 |
| 職業 | 営業・企画 |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，インターネット，音楽，スポーツ，お笑い，ファッション，ショッピング，ペット |
| 好きなもの | アメ車？マツダ？とよく言われる、ヨーロッパフォードのクルマに長いこと乗っていました。 フォード モンデオワゴン(Mk1) 免許取り立てで5年落ちのセコハンを購入。 最初はレガシィのツーリングワゴンが欲しかったのですが、何故かこのクルマになり…ノーマル状態でガッカリしたのを覚えています。 以来18年弱…苦楽を共にしてきました。 トランスミッションのジャダー再発で泣く泣く手放しました。 トランスミッション1回交換、オルタネータ3回交換とか…まぁ良くも悪くも「輸入車とは斯く有るものだ」を学びました。 手放せない「何か人間くささ」を持つクルマでした。 正規・社外を含め機能部品の欠品が多くなり、部品取り車も枯渇している状況になり…維持の限界でした。 フォード フォーカス(Mk1後期) 小さめの2ndカーが欲しくなり、2011年後半に勢いで即決。 ノーマル状態で乗るつもりでしたが、そう行くワケもなく… キビキビ走れるので、頼れる存在でしたが… こちらもトランスミッションの不調でサヨナラしました。 日本ではイマイチぱっとしない印象でしたが、乗れば世界で売れているクルマという理由が分かりました。 VW ゴルフR ヴァリアント(Mk7.5) モンデオの代替でパサートR36の中古車にするか迷いに迷っていたところ、ハッチバックのRに試乗する機会がありまして、ワタクシやられました。 そこでゴルフにしようと決意。 Mk7.5の進化具合というか、質の良さにビックリしました！ もともとステーションワゴンが好きなので、ヴァリアントは外せず。 後々のことを考えると新車は…となり、中古車購入となりました。 2000年前後のフォード車ばかり乗っていましたので、比べてはいけないのかもしれませんが(^^;) 完全にクルマに乗らされています…。 現在はVWとAudiの2台で楽しんでいます。 好きな音楽アーティストは… GTS・STUDIO APARTMENT・Firebeatz・Madison Marsなどなど ダンスミュージック全般ですね♪ |
| 自己紹介 | こんにちは、穀潰しです(笑) どこにでもいそうなお気楽者…だと思ってます。 ヨーロッパの大衆車が好きで、できることは極力自分でやりたい人間です。 たまに(怪しい?)車屋さんとか部品屋さんですか？とか訊かれますが、クルマはあくまでも趣味のひとつです。 普段はもしもの際のお金に関する仕事をしています。 平日はまじめに働いてるつもりですが… 夜間や週末の自宅前は溜まり場になりつつありますが、 そんな環境と仲間に感謝感謝です！ 買い込み癖と断捨離できない自分、良いんだか悪いんだか…。 お気軽に声かけください。どうぞよろしくお願いします！ |
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フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント |  |
アウディ A3スポーツバック |
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フォード モンデオ ワゴン |  |
フォード フォーカス (ハッチバック) |
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