CUSCO(クスコ) ヘルパースプリングの評価・評判・口コミ

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CUSCO

ヘルパースプリング

3.93点

（27件）

みんカラ＋ブログ

レビュー一覧 27件（総件数：27件）

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1

トヨタレジアスエース

乗り心地は良いけどバウンドがまたワンテンポ遅れてちょっと困るかな(笑) やっぱりカチッとさせたい😅

GDB☆ （パーツレビュー総投稿数：6件） 2024年2月14日
3

ミニ MINI Clubman

クスコヘルパースプリング ID65 2k 63mm

32ザッキー（パーツレビュー総投稿数：21件） 2023年10月21日
5

スズキアルトハイブリッド

スイフトにも入れているヘルパーです。詳細は関連記事へ↓

takeshi@zc83s （パーツレビュー総投稿数：66件） 2023年7月3日
8

ホンダ N-ONE

乗り心地は多少良くなった気がする。

revo38 （パーツレビュー総投稿数：15件） 2023年5月23日
27

スバル WRX STI

車高を下げるのに必要だったので

SUGI@RA-R （パーツレビュー総投稿数：33件） 2023年2月12日
3

日産スカイラインクーペ

２kのヘルパーです。仕様変更中です。

アポロ46㌘（パーツレビュー総投稿数：47件） 2022年2月12日
41

スズキ Keiワークス

バネが遊んでしまうのでその対策として。

たじ@横浜（パーツレビュー総投稿数：215件） 2021年12月30日
9

スズキスイフト

とにかくお値打ちなのと、メインスプリングが伸びる時の跳ね防止と遊び防止に投入ww ID65 63mm 2.0k 密着長21mm 密着荷重63ｰ21＝42　42×2.0＝84kgf

takeshi@zc83s （パーツレビュー総投稿数：60件） 2021年11月30日
17

スズキセルボ

ネジ式車高調の為メインスプリングをレートアップした分車高が上がってしまったので調整幅を広げる為に取り付けました。調整幅が広がり希望の車高にすることが出来て満足。デメリットは細かいことを言うと ...

メロクレ（パーツレビュー総投稿数：73件） 2019年8月18日
17

スズキアルトワークス

326ちゃんが遊ばないように✋💕

扶桑しなの（パーツレビュー総投稿数：22件） 2018年5月22日
5

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

頂き物です。ちょうど良くID65でした。公式HPで調べた結果、ID65はH63-2kの設定しか無かったのでたぶんそれです。

宮＇z （パーツレビュー総投稿数：31件） 2018年4月24日
7

スバル BRZ

悩めるリヤサスシリーズ（笑）もう１パターン試したくて、購入。 H150mm8Kとの組み合わせかな。定価・・・ 3,000円（税抜き） X 2本内径・・・ 65φ バネレート・・・ ...

レオン. （パーツレビュー総投稿数：455件） 2017年1月14日
2

三菱ランサーエボリューションV

ID65

UP☆GuY （パーツレビュー総投稿数：9件） 2016年11月1日
22

スズキセルボ [2]

先日のリアスプリング交換で、アジャスター利用しても微妙に遊び気味だったので、ちょいとﾋﾄﾊﾞｼﾗｰに挑戦w フロントと同じく、ヘルパースプリング入れてみました。全長調整式のリアショック持っている ...

あぱまん（パーツレビュー総投稿数：191件） 2015年8月23日
4

スバルプレオ

【総評】リヤに。ID65かと思いきや63の１種類なんですね。レートは2kのみ。最初、ヘルパースプリングを上にしてたのですが、燃料タンクまでのパイプにメインスプリング(ID65)が干渉してたので下側に ...

ぷるえれ12 （パーツレビュー総投稿数：55件） 2015年7月23日
30

スズキセルボ [1]

ネジ式車高調では 1､バネ硬くすると車高が上がってしまい、車高を落とそうとするとバネが遊んでしまう 2､バネ硬くすると伸び側ストロークが減って行ってしまい、駆動輪が接地出来なく空転する状況が増える ...

あぱまん（パーツレビュー総投稿数：191件） 2015年3月14日
8

トヨタマークIIブリット

直巻の長さが微妙に足りなかったのでヘルパースプリング組みました！！今のバネレートでもまだ底着いちゃうので40kぐらい突っ込もうかと思ってます。笑車高が怖くて落とせないw

しゃしゃきしゃん（パーツレビュー総投稿数：11件） 2014年10月14日