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TOP FUEL(トップフューエル) 調整式ピロアッパーマウントの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 32件 (総件数:32件)
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33
無限 RA専用BILSTEIN社製 車高調整式サスペンション、 フロントダンパー耐久性不足のリコールが ありましたが、 ノーマルアッパーシートを使用していると ノーマルダンパーでも、当方が前車で ...
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22
足回りの変更に伴い取り付けました リヤの接地感が上がりしっかり踏み込める 横滑りランプ減りました
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19
フロントのキャンバーとキャスターを変更したくて導入しました。正直かなり高価だし付け外しも面倒だし車高爆上がりするしでデメリットもそれなりにあるのですが、それを差し引いても余るくらいのコーナーリング性 ...
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33
フロントの足回り変更の為 購入した足回りに付属していた物に変更 造りは前の物とたいした差は無いが 簡易調整用の目盛りが此方には在りません。
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46
CUSCOのSPORT Rとの組み合わせで使用。 元々はCUSCOの固定式ピロアッパーを使用していましたが今回タイヤサイズを225幅→255幅に変更するにあたって調整式アッパーマウントを使用しないと ...
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19
ピロアッパーマウント交換後のアライメント調整をしました、キャンバ―を―2度に調整しました❗
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25
キャンバ―を付けるために購入、アライメント調整をする予定です💸
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17
ピロアッパーマウントの交換ですが、正直ストリートメインユースの自分には不要なものだと割りきっていたのですが、DC5R乗りの友人と足回りに関していろいろ語り合っていくうちにんじゃやってみようかと言う話 ...
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51
現在、車高調はTEINのFLEX Zを使っています。 フロントは最初からピロアッパーマウントで、キャンバー調整が可能ですが、リアは調整できません。 フロントのビッグキャリパーを入れたため、キャンバ ...
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37
フロントのピロアッパーマウントです。 2年?前にバネレート変えた時に導入していましたが、上げて無かったので😅 たかが2センチですが、乗り心地と荷重移動には重要なポイントかと。引き換えに他社製と ...
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51
リア純正ゴムアッパーから交換しました。 キャンバー付けたかったから。 交換直後はコトッ コツンと小さな衝撃音が気になっていましたが、慣れるものです😅 オーリンズ脚ですがネジピッチが合わないよう ...
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21
再購入 前に購入したのが8年経過したから消耗品なので新しくしました。 8年間使用したものから交換したんで普通に戻りました? (アッパーベアリングも同時交換済) スプリングも最近交換済。
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74
とある方が外されるとの事で、車高調とセットでお安く譲っていただけました。(((o(*゚▽゚*)o))) 【Good】 調整の幅が増えたのは嬉しいですね。 【Bad】 乗り心地は…
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30
フロントのキャンバーを付けるため。 黒が希望だったけどショップのお勧めで。 おかげで幅広タイヤも収まりました。 ピロ化で当初は不快に感じてましたが暫く乗ってると粘りと程好い剛性感に。 不思議まもの ...
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24
RAYS TE37 SONIC 16×8J 35 装着にするにあたって リアキャンバー調整式ピロアッパーキットを装着。 車高調が固着し下がりきらなかったのと、思ったよりキャンバー角がとれず ホイール ...
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37
HKSのGTⅣ、S660用はフロントがキャンバー角調整ができないのでタイヤの幅を稼ぐには必須アイテムになると思います。 これでキャンバー角調整ができるようになり、現時点の195/50R15も特段問題 ...
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9
フロントを仕上げる為に購入。 調整式のピロアッパーマウントはGD用としてはどこも出してませんが、GE用だとトライフォースとトップ フューエルが出ていて、どちらも流用出来るようでしたがHKSの車高調 ...
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