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AutoExe(オートエクゼ) スポーツフライホイールの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 130件 (総件数:130件)
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31
990SにAutoExeの軽量フライホイールと強化クラッチを導入しました。150kmほど走っての感想です。 始動一発目でエンストしましたがすぐに慣れました。シフトチェンジが軽快になりましたが、自 ...
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55
後期純正ダブルマスがスポーツ走行で悪さをするらしいので導入。 見えませんが付いてます。 純正クラッチに純正カバーで組みました。
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16
低回転でのクラッチフィール等気になる事はありません。 高回転でのレスポンスの向上に貢献します。 純正クラッチ・クラッチカバーに対応しています。 クラッチオーバーホールのタイミングでDoエンジニアリン ...
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25
RFの3型以降用のシングルマスタイプの軽量フライホイールです。 (画像はメーカーHPから借用) RFは3型以降からフライホイールがデュアルマスタイプになっています。 それが原因なのか、スポーツ走行 ...
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34
体感できる製品と言えばやはりコイツでしょう… 1速に入れてクラッチを繋いだ時にラグ無く気持ち良く進む!ってなります。アクセル踏んでる時が楽しくなる製品です。初期異常というべきか分かりませんがミッショ ...
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61
シフトチェンジの際のエンジン回転落ちの鈍さにどうしても慣れず、いろいろと物色してると、軽量フライホイール交換のネタに食い付いてしまいました😆 しかもちょうどディーラーでAUTOEXE商品のフェア ...
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27
吹け上がりが良くなりました
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80
こんにちは♪〜(≧∇≦) 何シテル?でも言ってましたがムリクリ!秘密基地の親分にお願いして付けて貰いました🤣(12月の整備工場なんて地獄絵図だよね😵)何故?そんなに急いだか!っつうと正月早々に ...
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64
1回目の車検(55527km)の時にスポーツフライホイル、スポーツクラッチセット、スポーツクラッチラインを装着しました。 純正フライホイールの7.2kgからオートエグゼ約4.9㎏と約2.3kgくらい ...
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8
純正のふけ上がりと回転数の落ち方が乗用車っぽかったので、交換しました。程よい軽さでネガティブな部分はほとんどなく、加速も良くなりました。
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23
令和元年車で走行距離1万6千キロとコロナ禍の影響大で通勤専用と化した我が愛車ですが、そのせいもありインターネットでpartsチェックに余念が無くてお安くなっていると、ついポチッと行っちゃいます。 ...
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101
MT切替をフィーリング良く安全に走りたく導入しました。 慣性モーメント37%低減(回転させようとする力) フライホイール重量2.3kg減(純正7.3 ⇒ 5.0kg) 交換後10㎞走行したファー ...
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48
エンジンに直結している"弾み車"の重量を軽くするというカスタマイズですので、物理学的に速くならない訳がありません。 確実にエンジンのアクセルに対するレスポンスがよくなります。 現時点で街乗り100 ...
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30
【装着後再レビュー】(2022/06/03) 軽井沢の余韻も何となく残る中、ミッション交換が終わったのではるばる群馬まで車を取りに行ってきました。どうやら昨日はすぐ近くの藤岡や高崎で雹害がもの凄かっ ...
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35
スポーツカーなら一度は味わってみたい軽量フライホイール。今回はミッション交換の機会に恵まれたため、思い切って導入です。 RFが3型に変更した時の大きな変更ポイントの一つがデュアルマスフライホイー ...
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9
リビルドRE載せ替えと同時に装着です。 このおかげなのか、リビルドREのおかげかわかりませんが、かなり吹き上がりがスムーズになりました。 そのせいか、回転落ちも早くなったので、シフトアップ/ダウン ...
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33
純正から約2.2kgの軽量化となります。 レスポンス向上についてはアクセルを踏んだ瞬間から体感でき、軽く吹け上がります。 加速についてはECU交換済みを前提となりますが、フライホイール交換前後では ...
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