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スポーツサービスジム ジムゼ スーパーチャージャーキットの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 25件 (総件数:25件)
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実用域トルク重視仕様なので慣れてしまえばいたって普通です(´_ゝ`) 取り付けたのは2010年頃だったと思います。
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3
高かったです(笑 475000円 そしてよくベルトが鳴くようになりました。 友人のS13シルビア(ターボ)の加速感を体感しているせいか、それ程速いなという感覚はなかったです。 父親と整備して取り付 ...
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17
ジムゼの初期のスーパーチャージャーキットです。 中古での購入ですが吊るしの状態でダイナパックでの測定はNAの時より約15PS程上がります。 ブーストはエアークリーナーとの兼ね合いもあると思いますが0 ...
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7
【総評】 スーパーチャージャー…結構、楽しめました♪ 【満足している点】 【不満な点】
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14
イートン社製 三葉式 M45G ミーーーーン パワーーー!!!!! 加速すばらし 音すばらし 1.5エンジンに載せ換えしてからもプーリーとブラケットと1.5コンピュータがあればポン付け可 スペッ ...
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4
訳があって、新型のMP45から旧型のM45に載せ換えました。
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4
禁断の領域(笑)だと思って疼く心を抑えていたのですが、たまたまオークションで見つけてポチッと! 中古なので、何か不足してるパーツがあると手間なので、本家本元の『スポーツサービスジム』さんにお願いし ...
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3
新モデルのMP45本体 スーチャーKITです。 新品を定価の半額以下で購入! なかなかイイ加速をしてくれます。 ※取付け:34800km
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1
前オーナーさんがつけた商品です。 同じNAのヴィッツRSを乗り比べましたが、違いは明らかです。 低回転からグイグイくる加速は全然違います! お金があればオススメな一品です♪
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2
買った当初から付いてたので、これが普通にw 下からトルクがありヴィッツの車体の軽さと相俟って、とても乗りやすいです。 常時加給しているので、本気で攻めると燃費が悪くなりますw(リッター8~9Km/ ...
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1
majicalさんの青ヴィッツより移植してもらいました。 2000回転付近より立ち上がって、レッドゾーンまでモリモリ加速し続けます。 ターボのような、爆発的な加速フィールはありませんが、NAのと ...
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3
スーパーチャージャーは以前から気になっていたんですが、音がうるさそうなので躊躇してましたが...欲求には勝てず、ジムゼのキットを中古で入手。 パーツは一式揃ってましたが、どれが使えてどれが消耗して ...
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5
かなり速くなりました。 ルーツ式なので、低中速が特に良くなりました。 コンプレッサー本体は、イートン製で、ベンツに純正採用されている物です。Mercedes-BenzのCOMPRESSORエ ...
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1
ヴィッツ購入時から付いてました♪ NA時と比べてないので比較はできませんが1.3にしては力強い気がします… 16万kmはメンテフリーとありましたが最近はアイドル中にちとガラガラとうるさいです^^;
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3
今更ですがw 取り付けは約3年前。当時の走行距離が41500km。 2009年2月現在の走行距離が54000km。 現在は新しい型が発売されているようなので、旧型になります。 本体総重量約17kg ...
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かなりヤバイっす!!低速からの加速がなかなか^^
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なかなかいいんじゃないの?
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