バラしてやる！

はい、会社でタイヤ処分することになりまして、捨てるタイヤを
もらうことになりました。
現在会社には軽のバンがいないので捨てるだけです。

それはスタッドレスなのですが年式は古いもののタイヤの溝がありまだ柔らかい。
こりゃ使わない手はないでしょう。

でも捨てるタイヤのホイールがダイハツ用なので三菱用には合わず、タイヤをホイールから脱がせないといけない。これにはタダでやってくれるところなど存在する訳もなく自分の手でやってみようと思ったのだった。

まずエアーバルブを抜かないといけない。


アストロで買ってきたタイヤレバーっていうんですか？
それを使ってタイヤを外していきます。


2つ買ってきたんでそれを使います。
１本目は初チャレンジということでオヤジが遠くから見守る中、
２０分でホイールまで外した。


いろいろ考え、タイヤとホイールのフチを体重をかけて外れやすくしておこうというおまじない。
あわよくば自分のかかとでビードが落とせればいいのだが、理屈は分かっているがそう簡単にはいかない。


でも　まぁ、１本目よりは外しやすくなったことは実感できた。




これがビードが落ちた状態というそうだ。


表があるということは、裏もあるということで
こちらも体重をかけてタイヤを踏み踏みしたあとビードが落ちる。


あとはタイヤを外すのだが、これは自転車のタイヤと同じだったので
比較的簡単にホイールからタイヤを移動できた。


タイヤレバーを差してホイールからタイヤを引き離していく。




はい、外れた。


最後の作業。ホイールとタイヤと完全に分ける作業。
１か所にタイヤレバーを掛けて足でホイールを固定しタイヤを引っ張る。


外れました～


次々いき、１本１０分ぐらいでやれるようになった。
現在３回ウラ
スタミナと勝負です。


試合終了です。
もう汗だくですよ…。


調子に乗り、シルバーの鉄ホイールにも挑戦したが、同じようでこちらは全くタイヤレバーを受け付けない。


２３時も回っているので今日はもうやりたくないけど、あきらめられず
ビードを落とすだけならと、油圧プレスを前に出したが、まったくダメ。


今日もいい経験が出来ました。