CUSCO ピロボールテンションロッド  

以前大がかりなシャーシリフレッシュを行った際に、みん友さんからニスモの新品テンションロッドを譲っていただけた事で、BCNR33のトランスバースリンクと組み合わせて使用していました。この際にホイールベースが変わりフロントが少し前よりになったのですが、今までは問題ありませんでした。

が。

アルミ・タイヤを19インチに変更した事によりハンドルを切った時に運転席側インナーの前側にタイヤが干渉。これを解消する為に調整式のクスコのテンションロッドを導入。純正のトランスバースリンク同様の位置に調整して万事解決・・・と思いきや。今度はインナーの後ろ側に干渉。ちょうどよい位置で調整しないとダメでした。アライメントも調整してしまったし後の祭り。リサーチ不足でしたorz
いつか機会を見て再調整・再アライメント。

商品としては取り付け後は直進安定性が増してハンドリング、ブレーキング時の挙動が安定したと思います。