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萩原課長の"おマジェ" [トヨタ クラウンマジェスタ]

整備手帳

作業日:2024年5月11日

フロントブレーキローター交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
フロントブレーキローターが限界なので交換します。

今回はディクセルのFSタイプです。
2
ディクセルのZタイプのパッドはローターへの攻撃性は高めのようです。

限界まで使いました。
3
パッドもそろそろ交換しないといけないようです。

Zタイプはこのまま残しておいて、次のパッドは1ランク落として、走りに行く時だけZタイプを使うのも有り。
4
最近フロントブレーキが引きずっていますが、ピストン周りがだいぶ劣化しているようです。

そろそろオーバーホールですね。
5
ピストン戻しにはamazonで買った安物の工具を使います。

ぴったりサイズでちゃんと使えます。
6
きっちり戻りました。

プライヤーで一生懸命戻すより楽です。
7
ハブのサビがあります。
8
金属ブラシでこすってみましたが、あまり変化がありません。

電動工具でやるべき。

ちなみに反対側は忘れました。
9
あとはローターをはめてナットで固定してキャリパー付けてパッドを入れて終わりです。

まだブレーキが鳴いてるので、やっぱりオーバーホールですね。

ODO 172000 くらい

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