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最近400kmごとにDPFがかかってる気がする…
17L程入るアドブルーのタンクなのに、総距離15000km程でお腹すいたランプ2回目。
ディーラーで聞いても正常と言われる。　
プラド150 の時もアドブルーポンプ故障して交換したので、何か不安。

雪がある所に遊びに行く為スタッドレスに交換。
プラド150 で使ってたスタッドレスが、まだまだ山残ってるし柔らかいので流用しました。　
ハブボルトがM14なので、ホイールナットを新調。タイヤサイズが265/65/18から265/60/18に少し小さく、オフセットも60→25でツライチになりました。　

避暑の為にキャンプに行って、川遊びに焚き火やBBQを思いっきり楽しんできた。
もちろん帰りの車の中は、煤や煙の匂いが充満してたんだが。
次車に乗ると匂いがしない❗️ ナノイーXの偉大さを体感した。

1ヶ月点検行って来ました。
1000km超えてたのでオイル交換をお願いしました。
後、気になった箇所をメカニックに伝えときました。
1 毎回DPFがかかる…
2 ブレーキの仕方で、停止寸前にガクッと変速ショックが有る。
両方ともソフトなので、アップデイト対策が出来て無いとの事です。

走りに関しては10.5Km/Lだし。Ekdssは良い仕事してくれてます。
高速とか綺麗な道だと収まり悪いけど、ラフロードだとフラットライド！　凄さを実感します！　
安全装置のハンドル権争いは絶えず勃発します。チャチャ入れて来る癖に任すと投げ出します… 寝ない為のギミックですか？
ランクルなんで上質な乗り味とかサラサラ期待して無かったけど、以外に良いです。

バックドアのピーピー音が喧しいのでディーラーに相談したら消音してもらえた。
これで夜でも気兼ねなく開閉できる。