Eibach(アイバッハ) HELPER SPRINGの評価・評判・口コミ

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  スズキ アルトワークス

  私の通勤路では高速道路にジャンピングスポットが複数個所あり、そこで激しく弾む事を防ぐためだけに減衰力を極端に上げていましたが、この商品をリヤに追加したところ 結構改善されました。 結果として全体的に ...

  NANNTO （パーツレビュー総投稿数：161件） 2021年4月10日

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  29
  スズキ アルトワークス

  バネレート 0.19kgf/mm、ストローク 64㎜ 密着長 13㎜っていう密着長短いのが欲しくて購入。 柔らかすぎるかと思いましたがいい感じに衝撃を逃がしてくれてます。 maqsの125mm、6キ ...

  ＮＫ@元あかゆーろ （パーツレビュー総投稿数：105件） 2021年2月4日

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  15
  レクサス IS F

  ツインスプリング以外のセッティングを試してみたく手に入れました。 フロントの作動長調整メインに使いたかったので、極力レートの低いものを選択。 作動長：64㎜ 自由長：77㎜ 密着荷重：12.82㎏ ...

  2106_F （パーツレビュー総投稿数：63件） 2020年12月31日

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  ホンダ シビックタイプR

  ID60 レート 0.2kg 自由長　70mm 作動長　60mm 密着荷重　12.2kg いわゆるペラペラヘルパーです。 リバンプに15mm使用したく、プリロードをかけて使用するために某オクで新品 ...

  9623-R （パーツレビュー総投稿数：88件） 2020年11月7日
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  トヨタ アルテッツァ

  車高調整するために追加しました！

  ★ＭＴＢ★ （パーツレビュー総投稿数：83件） 2018年2月7日
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  BMW Z4 ロードスター

  【総評】 5点中、４点 【満足している点】 車高の高さが、絶妙！ 【不満な点】 低いので、歩道に乗り上げる時に気を使う。

  nabe' s （パーツレビュー総投稿数：3件） 2017年1月18日

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  スバル インプレッサWRX

  GDB インプレッサ STi 純正 ショック Eibach ダウンサスの組み合わせに 変更しました。車高は、程良く上がり乗り心地も改善されました。 しかし、もともとGDBのものですのでGDAにはスプ ...

  R&Dk （パーツレビュー総投稿数：33件） 2015年4月18日

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  2
  フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

  これもアキタツさんのとこから～ これあるとバネが遊びません～ イイよ。

  埼玉の虎 （パーツレビュー総投稿数：70件） 2014年3月9日

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  スズキ スイフトスポーツ

  ハイパコが間に合わず、swiftでは車高を出しにくいということで採用。 ふだんは密着状態のため、裏方の役割です。 swiftスプリングとの色のマッチングが割とお気に入り。

  Muller@トラブル三昧( ... （パーツレビュー総投稿数：93件） 2011年4月5日
• 日産 プリメーラ

  前オーナーさんがつけていたものです。

  なおちょく （パーツレビュー総投稿数：73件） 2010年9月22日
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  スズキ マイティボーイ

  ストローク確保のため

  トム（組長） （パーツレビュー総投稿数：40件） 2009年4月12日

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