MARUHA MOTORS(マルハモータース) メタルヘッドガスケットの評価・評判・口コミ

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  マツダ ロードスター

  マルハ メタルガスケット 内径79mm 厚み1.0mm code:mar17031408 For NA6CE NB6C 面研加工無し(オイルストーンのみ) パーマテックスカッパースプレー併用 オ ...

  カッズ （パーツレビュー総投稿数：46件） 2021年10月12日

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  マツダ ユーノスロードスター

  0.15mmの修正面研しました。 0.8mm採用

  jagata （パーツレビュー総投稿数：65件） 2020年8月5日

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  マツダ ユーノスロードスター

  【総評】 ターボ化に伴い入れ替え ノーマルガスケットが１．３ｍｍで圧縮が９．４ メタルガスケットが２．０ｍｍで圧縮が８．８ 【満足している点】 【不満な点】

  老主 （パーツレビュー総投稿数：32件） 2015年7月18日

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  マツダ ユーノスロードスター

  NA8用　ガスケット・メタルヘッドG/K（NA）・パワーメタルのセットです。 エンジンオーバーホールに伴い交換。

  ★なすび★ （パーツレビュー総投稿数：86件） 2014年7月27日

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  マツダ ユーノスロードスター

  マルハモータースのメタルヘッドガスケットです。 内径79ｍｍ　厚み1ｍｍです。 二代目エンジンに使う予定。

  ひー３ （パーツレビュー総投稿数：18件） 2011年4月29日

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  マツダ ユーノスロードスター

  前オーナーから 悩まされていたヘッドからのオイル漏れ ガスケット交換するなら、ついでにメタルにして圧縮あげちゃおう。 という感じで前オーナーが買ってあったもの とりあえずオイルは漏れてない。効果 ...

  ずま/ろど （パーツレビュー総投稿数：8件） 2011年3月20日

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  マツダ ユーノスロードスター

  ヘッドO/H時に交換。

  ぱっつん@キリノミクス３ （パーツレビュー総投稿数：139件） 2011年2月23日

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  マツダ ユーノスロードスター

  最初は少しでも圧縮比を高める為に0.8mm厚を使用したかったのですが、ロングライフを 考えると『1.0mm厚の方が絶対に良い！』とマルハさんから強く勧められこちらの1.0mm厚 を使用する事にしまし ...

  01熊さん （パーツレビュー総投稿数：327件） 2009年12月23日
• マツダ ユーノスロードスター

  オイル漏れが発生していたため、修理を兼ね交換しました。 交換した感想は正直あまり体感できません。 若干パンチがでたかな～？くらいです。 作業じたいは大変ではありませんが、古いガスケットを落とすの ...

  いけ　たく （パーツレビュー総投稿数：30件） 2009年9月26日

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  マツダ ユーノスロードスター [1]

  ベノリアピストン+ヘッド面研+メタルガスケットにより圧縮比を11.5付近に設定してあります。

  01熊さん （パーツレビュー総投稿数：82件） 2009年3月18日

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  マツダ ユーノスロードスター

  エンジンOHに伴い導入。 当初は0.8mmを使用する予定でしたが、マルハモータースさんに相談したところノッキングの危険性や自分のスタイルを考えて1.0mmにしました。 まだ組んでませんので評価は ...

  がっちゃん （パーツレビュー総投稿数：21件） 2008年12月14日

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  マツダ ユーノスロードスター

  Ｓ／Ｃ用に買ってしまいました。 つくりは大変よさそうです。 これで、圧縮比が８．８位まで落ちます。 ほんとは、ブーストを掛けないので ９．０狙いだったんですが、 信頼の出来るお店のパーツと言うことで ...

  やま子 （パーツレビュー総投稿数：121件） 2008年4月10日

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  マツダ ユーノスロードスター

  １ミリのやつです 意外とパンチでます。

  だんちき （パーツレビュー総投稿数：31件） 2007年8月5日

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  マツダ ユーノスロードスター

  0.8ｍｍ x 79mmです。 圧縮を少しあげたかったので このサイズにしました。腰上しかＯＨしない人には ベストサイズではないでしょうか？ 私は、運良くレギュラーでも ノッキングが出ていません。

  やま子 （パーツレビュー総投稿数：121件） 2007年7月7日

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  マツダ ユーノスロードスター

  　ハイカムを入れるついでにヘッド面研をしてもらい、０．８ｍｍのメタル･ガスケットを入れました。 　価格の割りには効果が期待出来ると思います。

  にくヤロー （パーツレビュー総投稿数：146件） 2005年12月28日
• マツダ ロードスター

  純正が、ガスケット抜けを起こしてラジエタークーラントがどんどんなくなる症状が出た。 んじゃ、ついでにメタルにしちゃえ！ ってことでメタルに。 メタルは、純正より多少厚さが薄いらしい。で、多少は圧 ...

  ふみ助♪ （パーツレビュー総投稿数：21件） 2005年9月12日

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  マツダ ユーノスロードスター [1]

  マルハさんでエンジンチューン時に、専用のt=0.8mmメタルヘッドガスケットを購入。 現在のエンジンは、専用ピストン＋面研0.8mm＋メタルガスケットで、圧縮比は11.5：1程度となっています。 圧 ...

  01熊さん （パーツレビュー総投稿数：327件） 2005年5月17日

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