ロアアーム制振取り外し

結果、ロードノイズの攻撃的な低周波が改善しました。

ロアアームの防振ゴム取付で高周波が減るので一見改善と思われましたが、荒い路面を走るたびに「こんなにうるさかったかな？」と。高周波が減って目立つようになったのかな？とも思いましたが、タイヤのブロック一個一個の角がゴリゴリ当たるのが手に取るようにわかるような、攻撃的な低音に疑問を抱いたため、外してみることになりました。

今回の件で制振について自分なりに調べて、論文などもいくつか読みました。

・剛性アップにより固有振動周波数が上昇する
・重量アップにより固有振動周波数が下がる

上記から、最近の車はカーボンファイバーなど高剛性、軽量で振動周波数が高い部材でのロアアームの研究も進んでいる様子。

この度のロアアーム制振については、剛性アップへの寄与は大変疑わしく、重量増による固有振動周波数の低周波化と高周波の低減によるものと私は結論付けました。

ハイブリッド部材でのロアアーム改善を進める自動車メーカーが、何かを張り付けて改善できるなら、それを試さない理由もないし、海外でもロアアームに何かを貼っている人が見つかりません（デッドニングもガチな印象ですが、やってない）。