NISMO GTコンロッド  

GTパーツって、やっぱり純正品？

ニスモのGTコンロッドと、GTクランクです。定番化しているHKS2.8をあえて避けて、個性を出してみました。
見た目が純正？と思うくらい純正してるパーツ達です。よく見たら形違うんですけどね。


このGTパーツは、ニスモZチューンのために生まれたニスモパーツです。


純正ノーマルとの大きな違いは、耐久性を重視して材質から変更して、ノーマル比1.6倍の耐久性を持たせている点です。

ノーマルコンロッドは400hpぐらいが目安だから600hp超ぐらいは行けるんかな。
クランクは、フルカウンターの高回転仕様ではなく、中低速でも使いやすい8カウンターとなっておりますよ。

Zチューンが販売時に550hpほどだったので、さすが純正メーカーは、1割増ぐらいのパーツ強度は見てるんでしょうなぁ。


自分のエンジンは、新型05Uブロックで86φピストン使って、いわゆる2.7仕様予定ですが、サーキット走行時の耐久性をテストする人柱となりそうです。


諦めきれないGTブロックは、どうしても手に入りませんので、新型05Uか旧型24Uの新品を使う予定です。