ひでニイのブログ一覧

SmartNewsのMBSニュースから。

https://www.mbs.jp/news/kansainews/20230622/GE00050639.shtml

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「十徳ナイフ」所持で罰金刑…男性の控訴審始まる「所持には正当な理由ある」と主張
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ナイフのほか、はさみや栓抜きなどのついた多機能「十徳ナイフ」。これを所持するのは、災害の備えか、それとも法に触れる刃物所持か、注目の裁判が始まりました。

２２日、大阪高裁では、「十徳ナイフ」をカバンに入れていたとして起訴された男性の控訴審がはじまり、男性側は無罪を、検察側は控訴の棄却を求めました。

鮮魚店を営む男性（４８）は、２０２１年１２月、大阪市福島区の路上で、交通違反に関する警察官の職務質問を受けた際に、「カバンの中に十徳ナイフが入っている」と指摘され、軽犯罪法違反の罪で略式起訴されました。

２０２３年１月、大阪簡裁は、「切れ味鋭い刃がついているのに、安易に長年持ち歩いていた」などとして、男性に科料９９００円の罰金刑を言い渡したため、男性側が控訴しました。

２２日の控訴審で男性側は、「十徳ナイフは何か必要が生じたときに役立つと思って持ち歩くもので、『正当な理由』がある」などとして、無罪を主張しました。

一方、検察側は、「繁華街を通行するだけのために、わざわざ十徳ナイフを持ち歩く社会的合意はない」などとして、控訴の棄却を求めました。

裁判は即日結審し、判決は８月１日に言い渡される予定です。

▼裁判所の判断も分かれる…同種事例で２０２３年３月には「無罪判決」も

十徳ナイフの携帯をめぐる裁判では、車の座席の収納スペースに十徳ナイフを５年以上入れていたとして、軽犯罪法違反の罪に問われたケースで、２０２３年３月、新潟簡裁が「携帯していた目的は人に向けられた護身用ではなく、災害用・防災用であって、日常生活上の必要性から社会通念上相当」だとして新潟簡裁で、無罪判決が言い渡され、確定しています。

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先の投稿でも申した様に、所在と所持理由はハッキリしているので起訴まで持っていくのは担当検察の点数稼ぎにしか思えないのは私だけでは無いでしょう？
略式起訴で罰金刑なら、渋々でも折れると踏んだんでしょうね。
アサハカネ。

と〜ころがドッコイ、在らぬ疑いを掛けられて黙っていないのが腐っても(失礼！)大衆の食の安全を預かる市場人ですわ。

取引先とはギリギリの凌ぎ合いをする事も有るので、悪いのですが被告の勝ち戦にしか思えません。

それに、交通違反容疑のついでの案件。

恐らくそれと併せれば落ちると思ったんでしょう。

この担当には、公務員の本分とは何なのかをもう一度、と言わず二度三度見直せば、検察官と言う職務の本質を見極められると発想出来ませんか？

と、言いたい。

勝手に己で筋書きを決めず、真は何なのかと気付いて欲しい。

別件ですが、重要裁判記録の廃棄って何？それも全国で。

「廃棄された」の話しが出た時、怒りを通り越し情け無く、あまりにも心無くて呆れて笑ってしまいましたわ。

電子化するかマイクロフィルムで保存も出来たのに。少しずつでも職員で出来るんじゃ無いですか？

今まで何を学んできたのでしょうか。高学歴なのにね。

職務にもっと興味を持って下さい。

日々忙殺されてる？そんな事は無い、組合に護られてるでしょ？パートタイムですか？
忙殺されて出来ない？やらないだけじゃ無いんですか？

民間にはもっと使命を持って業務に励んでいる方はいますよ。


肩書きだけで裁かれる者からすれば、甚だ迷惑です。向上なければ、食べて出すだけのヒトです。

不正はもっての外ですが、使命を帯びた職に着任したと誇りを持って職務に励んで貰いたいものです。


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愚痴も入りましたが、この公判の判決は明らかな無罪です。

では。

関連 URL https://jikayosha.jp/2023/06/09/106869/

「Honda NSX（二代目）」のエンジン音で赤ちゃんが泣きやむ！『赤ちゃんスマイル Honda SOUND SITTER』
月刊自家用車編集部

タカラトミーグループの株式会社タカラトミーアーツは、本田技研工業株式会社の協力を得て、車のエンジン音が流れて赤ちゃんの笑顔を引き出すぬいぐるみ『赤ちゃんスマイル Honda SOUND SITTER』＜希望小売価格8,250円＞を2023年10月28日（土）に発売する。

●文:月刊自家用車編集部

「Honda NSX（二代目）」は胎内音に最も近いHonda車

自動車メーカーHondaの検証により、“車のエンジン音”が“赤ちゃんが母親のお腹の中で聞いていた胎内音”に近いということが明らかになった。『赤ちゃんスマイル Honda SOUND SITTER』は、車のエンジン音が流れる赤ちゃん向けのぬいぐるみ。サウンドヒーリング協会の協力のもと、Hondaの約30車種のエンジン音を調査し、最も胎内音に近い周波数特性を持つのがスポーツカー「Honda NSX」（二代目）のエンジン音だということが判明した。

この発見は当時ニュースやSNSで大きな反響を呼び、製品化を希望する声も多く上がる中で、“赤ちゃんがお出掛けする際に役に立つような玩具を作れないか”という想いから、タカラトミーグループとのプロジェクトが始まった。タカラトミーアーツは、Hondaから提供された音源を再生するサウンドユニットを、サウンドヒーリング協会の協力のもとに試作を重ねて開発。玩具の安全基準に合わせつつ、元の音源を再現できるものが完成した。


こうしてできたサウンドユニットを、車の形のぬいぐるみの中に入れた商品が『赤ちゃんスマイル Honda SOUND SITTER』だ。本体フロント部分に内蔵されているサウンドユニットのスイッチを押すと、エンジン音が約45秒間流れる。


ぬいぐるみは、Hondaの往年の名車「S600 クーペ」をモチーフにしたオリジナルデザインで、Hondaの全面監修のもと制作。赤ちゃんの安全面を重視し、凹凸がなく滑らかな触り心地と転がりにくい安定した形状にこだわった。また、サウンドユニットには布製のカバーが付属しており、ぬいぐるみの中からこれを取り外すと、ぬいぐるみ本体を手洗いすることができる。

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以下略。
(今回は記事全文)
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クルマの音と言えば、最近のハイブリッド車の所謂インバータ音と言われている擬音？らしき音。
耳障りを通り超して不快な高調波と思いませんか？

周波数変調音なら、ここまで高周波を出しませんし後から付け加えた擬音ならエンジン音でも良く無いかと思います。

三気筒でも、十二気筒サウンドを出せるので需要は有ると思うのですが、如何でしょうか？

どこかのショップさん、出しませんか？
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余談はそれとして、幼児の気の引く音階はベースラインなのは有名で。
ソリマチタカシ？さんの、ベースでは有りませんが「poison」は有名ですね。
それと、「P・P・A・P」なんかもそれでしょうか。(回ってませんが)

個人的感覚ですが。

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ワタクシゴトになりますが、歴代愛犬二頭とも以前乗っていたC32Aエンジンレジェンドの時、帰って来るとベランダから頭を突き出して帰宅を喜んでくれていました。
頭は揺れていたので、尻尾も思いっきり振っていたと思います。



解像度良く有りませんが。


部屋へ入るとツンデレ。


何にしても、小さい頃から色んな事に興味を持つのは良い傾向だと思いませんか？
幼少期にほったらかしだった私も、そんな事も有れば芽生えも早かったと思います。


冗談です。

自画自賛の「ややウケ」(笑)。

では。

一部抜粋：

バス運転士のサービスエリアでの行動に苦情が　その内容に「こんなことを本気で言う人がいるの？」
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「消防車のままスーパーや飲食店を利用していた」

「警察官がコンビニを利用していた」

食事や休憩を取ることは自然なことであり、職務怠慢とはみなされそうにないものの、これらは実際に寄せられた苦情の一部。

こうした理不尽な苦情やクレームの報告はたびたび寄せられ、その内容が議論の的になることがあります。

高速バス運転士として働く@HWBDChubuさんは、理不尽な苦情が入ることはバス業界でもあるといい、実際に寄せられた内容をTwitterに投稿しました。

https://grapee.jp/1377445

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投稿者(GRAPE)と区別(差別で無い)する為、本記事の元となった輩を「通告者」と表現します。

「通告者」は、どう思って、どう感じて然るべき所に意見と言う「クレーム」、柔らかく表現すれば「問題提起」したんでしょうか？

警察官がコンビニ〜は、警らの関係無く制服のまま来店していたのか、しかして警ら車を使っていても警らを兼ねているので問題無いでしょう！

一方、消防車のまま〜は、どうなんかな〜？

消防車を何某へ横付けして、乗員を降ろして消防車は署へ帰ったなら問題は見当たらない様に思います。
何某は署の近所だと思います。

救命救急車はその様な場面に出くわしたことは無いので、云わずもがな。

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変わって、バス運転手の話し。

ここからは、ファンタジーです。（笑）

この「通告者」は考察するにこのバスの利用者でしょう。間違い無く。


大まかになりますが、運転手と言う職業は預かった荷物、はたまた人を安全に確実に目的地に届けるのが業務で有り義務なんです。又、使命なんです。

「通告者」さん、理解出来ますか？

糞みたいな人でもそれを享受出来るわけです。

う〜ん。
糞は言い過ぎかもしれませんが、柔らかく「糞袋」と表現した方が適切でしょうか。
目的を果たしたら、生理現象とは違う「糞」をする。

私的にこう言う方は、ファンタジーな話し、拙い思考からどう言う局面に有っても対応出来ない、やんわり回避出来ない方なんで。

会話出来ない。

つまり何にも考えずに、考えられずに発言する方なんでしょう。

発言して対処出来なくなったら、経験則から被害者面して110番するのでしょう。

頭悪いとは言いませんが迷惑な話しです。こじらせ屋です。

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で、総じて運転手と言う職業を馬鹿にし過ぎですね、世間の一部の方は。

貨物(旅客含む)運転は、ただ運転しているだけでは無く自車や貨物の安全は元より他車や他者の安全も考えて運行している訳なんです。

赤信号で交差点に入って来た自転車に対しても。

そんな事も考えず(想像出来ず)、我がもの顔でハンドルを切りながら指示器を出すミニカーをかわしたり、交差点に差し掛かってから車線変更をして右左折するマイクロカーをかわしたり、車線は流れているのに「急に」減速して停止しスマフォやNaviの操作する車両に対応したり、前車は進んでいるのに動かず「眼を開けたまま」寝ている方に注意の警笛を鳴らすと睨まれたり意味も分からず中指立てたり、変わり処ではその理由付けする為かハザード焚いたりする輩と、日々悶々としながら業務を遂行している訳なんです。

正直な意見として、「自家用車なんか」高学年の小学生、中学生でも安全に運転操作出来るわけです。AT、MT問わず。

ある意味、いやらしい考えが無い分適切な指導を行えば十八歳以上の輩より安全な運転業務を行えます。間違い無く。

一部センスの無い、危ない子はいますが。


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で、この「通告者」は運転手に職務中は食事や休憩は要らないと言っているに等しいですね。
それで事故に遭っても「通告者」自身で責任を取れると思っているのでしょう。運転手含む、他の旅客者の命と身体も間違い無く現状補償するのでしょう。

それはそれで「恐ろしい」事ですね。

でも出来るのでしょう。

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私、ここ三十年は加害者にはなっていませんが、基本を元に安全運転なのに良く擦られたりこちらは止まっているのに後ろから「ガンって」来たり、止まっているのに後退して来て「ドカンっ」と来たり(コレは死ぬと思いました)、車間距離はかなり有るので車線変更をしたらドライブレコーダーに記録しているからか進路妨害だとかほざいて「警察を呼ぶぞ！」と恫喝されたりしています。

ドラレコの件は、相手に記録も有るので「呼べば？」と言えば訳の分からないことをほざきながら退散して行きます。

それでも喰ってくる輩と署に行くと、初めの勢いはどこに行ったのか「ムニュムニュ」小声で訳の分からない理屈を捏ねていても映像提出しているので反論出来ません。
ほぼ、相手の速度違反。

時間が無いからと妥協すれば、後々変な事になります。


何せ、自身の考えを優先する発言なのでこちらが冷静に答えれば一般知識のある方ならば渋々ながら納得する様です。

こちらとしては、本官さんも居るので渋々納得してあげているんですがね。

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武漢ウィルスと言う感染症はショウコウ状態だからか、インバウンド客はニッポンの「オモテナシ」を歓迎している様ですね。

現状、ニッポンはこの「オモテナシ」でインバウンド客に喜ばれていますが現実の「オモテナシ」、一部の方の「裏」を見てしまうとどう感じるでしょうか？

安易な例えですが、「叩くより、称え合おう。」「困っている人には寄り添おう」と言う思考に大きく向いて欲しいものです。

バカボンのせいで税負担は50%になりそうですが、皆んなで
納得する「コレでいいのだ！」な世間にしたいですよね。
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因みに、バカボンのパパは稀に見る天才だと思います。（笑）

では。