スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

今月より【brembo  Grand  Turismo】キャリパーをベースとしたSA浜松Specの開発テストを【木下みつひろ氏】とスタート致します。
bremboモノブロック６POTキャリパーはスポーティで注目を集めずにはいられない外観を提供します。
SA浜松ではACREさんご協力のもと、Z３４に最適なブレーキパッド【低ダストパッド／SPORTSパッド】開発テストを木下みつひろ氏と行い、オーナー様に適した仕様でリリースできるようテストして行きます。
発売開始は３月中旬を予定しています。
＊３月１４・１５日開催　スーパーオートバックス千葉長沼店　フェアレディZイベント〜発売予定
詳細はREVスピード誌面にてご紹介できるよう只今調整中です。

Z３４オーナーの皆様、是非ご期待下さい＾＾

Z３４オーナー様の車両へ【SA浜松　SPORTS　ECU　Spec２】書換え作業を行わせて頂きました。
ECU書換えの前にはアルミホイールのお話をさせて頂いていたのですが、Zに乗る事が楽しくなるのであれば先にECUをとご成約頂きました＾＾

ECU書換えと同時にお奨めさせて頂いた【HKSセンターパイプ】はパイプ口径が適正な大きさへと広がる事で、エンジンレスポンスの向上・排圧の低減に効果のあるパーツです。

ECUは全ての車両をシャシダイで【現車セッティング】致します。
年式の新しいZ３４では空燃比が大幅にズレる事は少ないですが、点火時期に対する車両毎の差は大きい事を確認しています。
＊ムキ出しTypeエアクリーナー・キャタライザー交換時は空燃比  補正をお奨め致します。
適正な点火時期・燃料噴射を現車セッティングする事で中・高回転域ではより一層スムーズなエンジンフィールへと進化します。
またSpec２では【VVEL・VTC】も低回転域から完全制御しているので、ECUデータ変更後には確かな進化を体感して頂けます。
今回のオーナー様もZに乗る事がとても楽しくなったとコメント頂きました＾＾

この度はありがとうございました。
■Z３４用　SA浜松 SPORTS  ECU  Spec2　　￥129,600 
＊現車による空燃比・点火時期調整込みです。  
＊純正データが無い際には事前のデータ吸出し作業が必要となります。
■SA浜松 SPORTS  ECU  Spec１からのバージョンUP　　￥64,800


■Z３３用　SA浜松 SPORTS ECU ￥79,800
＊現車による空燃比・点火時期調整込みです。  

 
■Z３３　３８０RS用　SA浜松 SPORTS ECU ￥79,800
＊現車による空燃比・点火時期調整込みです。  

■SA浜松 SPORTS  ECU  Spec2　変更項目■
■燃料MAP（ベース燃料MAP・補正MAPにて現車セットアップ）
＊ロガーチェックによる最適化 　　
■点火MAP（RaceROM化により独立制御・現車セットアップ）
＊ロガーチェックによる最適化  
■スロットルMAP　（スロットル開度毎の最適化）
■VVEL MAP　(低負荷〜高負荷までMAP補正）
■VTC  MAP　(低負荷〜高負荷までMAP補正）
■リミッターMAP　（スピードリミット・回転リミット変更 ）
■電動FAN作動温度変更
■燃料・点火時期　現車補正致します。 
事前のご予約にて即日作業を承っております。      

★おクルマ　大商談会【静岡ツインメッセ】開催致します 。

■日程：２月７日（土）　８日（日）
■開催場所：静岡ツインメッセ



公式アカウントにて＜LINE＞始めました！！ 
登録宜しくお願い致します！！

オーディオカスタム担当の大塚です。

本日のご紹介車両は新型TOYOTA＜VOXY＞。
お隣、愛知県からご来店頂き、この車両で２台目のお取付をさせて頂きました。

それでは車両のご紹介です。
　　　
お取り付けさせて頂きましたユニットは
☆ヘッドユニット : carrozzeria＜DEH-P01＞
☆フロントSP : carrozzeria＜TS-Z172PRS＞&＜TS-S062PRS＞
☆サブウーファー : carrozzeria＜TS-W252PRS＞
☆SW用アンプ : carrozzeria＜PRS-D700＞

☆電源強化 : オリジナル電源＜VITAL-X＞
と言うシステムになりました。

　　　
　　　
フロントTW・SCはAピラーへマウント。一本巻き仕上げでの製作は費用も掛かるのでユニット部だけのポイント加工で仕上げています。
　　　
MIDスピーカーは純正部へインナーバッフルマウント。見た目は純正のままです。
　　　
純正ナビゲーションを装備されておりますので、こちらのユニットはそのまま使用出来るようにしましたがDVDやHDDオーディオなどの使用はないとの事でナビのガイド音声がリアSPから出力されるように配線加工しています。
　　　
メインヘッドとなる＜DEH-P01＞はこちらのメーター前にフリップパネル面のみ設置しました。
　　　
＜DEH-P01＞のボディ本体はセンタートレーの上にマウント加工してインストール。メーター前のフリップパネルにあるイジェクトボタンを押すと
　　　
ディスクはここから出てくる感じです。
　　　
ウーファーのボリュームには拘りがあり、デジタル調整で少しづつ上げ下げするのではなく、アナログボリュームでザクッと上げ下げしたいとの事で、SW用アンプ＜PRS-D700＞にアナログボリュームコントローラを取り付けています。
　　　
オリジナルの強化電源はラゲッジ純正バッテリーのバックスペースに設置させて頂きました。
こちらの外部強化電源に関しましては、プリウスなどのハイブリットカーでもテスト済みで、音質の変化はもちろん車両の走行性能でも違いが体感出来る商品になっております。

新車納車直後のお取付なので純正オーディオとの比較はほぼ出来ませんでしたが、仕上がった音にはお客様も前車とほぼ同じユニットでもステージの広さ、レスポンス、低域のコントロールなど大変良くなったとお喜び頂けました。
最近のワゴン車はダッシュボードの奥行きも広く、音場のステージ感も広く作れます。
ゆったり聴けるサウンドステージでも高解像度のステージングも可能ですので多数の製品の中からご提案させて頂きます。

この度も当店でご来店・ご依頼下さいまして誠にありがとうございました。
次回のご来店、スタッフ一同心よりお待ち致しております。

　　　

★おクルマ　大商談会【静岡ツインメッセ】開催致します 。
　　　
■日程：２月７日（土）　８日（日）
■開催場所：静岡ツインメッセ

■SuperAutobacs   Hamamatsu  ×  AVEST   コラボデモカー８６　展示

■SA浜松コンプリート８６　S/C仕様　展示販売致します。

＊詳細はこちらから→HP 
＊TRD仕様　NA　８６も展示販売致します。

皆様のご来場お待ちしております。

★おクルマ　大商談会【静岡ツインメッセ】開催致します 。

■日程：２月７日（土）　８日（日）
■開催場所：静岡ツインメッセ

＊ARTA　HSV–０１０　展示予定
２月７日（土）　８日（日）の２日間に渡り【おクルマ大商談会  in  静岡ツインメッセ】が開催されます。
SA浜松からも販売車両を持込み車両展示・販売を致します。
期間中にご成約頂いたお客様には大変おトクな特典もご用意しておりますので、是非この機会をご利用下さい。

■SuperAutobacs   Hamamatsu  ×  AVEST   コラボデモカー８６　展示

SA浜松 × AVEST　コラボデモカー８６も展示致します。
期間中はAVEST　８６パーツの展示もあります＾＾２月８日（日）はSA浜松　鈴木も終日おりますので、デモカー８６を始め、販売車両  SA浜松コンプリート８６へのお問合せ等がございましたら、お気軽にお声掛け下さい。

■SA浜松コンプリート８６　S/C仕様　展示販売致します。

TRDのエアロを装着された８６に【HKS　GT–SUPERCHARGER】を装着し、当店で現車セッティングした１台です。
排気系にもHKSマフラー・HKSエキゾーストマニホールドを装着済み、更には安心して走行して頂けるよう【HKSエンジンOILクーラー】まで全て新品パーツが組み込まれた１台です。
最大出力【２９０PS】仕様のSA浜松コンプリート８６も大変お買い得な２日間となります。
＊詳細はこちらから→HP 

■TRD　NA仕様　８６　展示販売致します。

TRDフルエアロにアルミホイールまでTRD仕様の８６
マフラーもTRD製の４本出しTypeが装着され見た目もGoodです＾＾
見えない部分の補強や足回りまで変更された正にTRDコンプリート仕様と言える８６です。
是非【静岡ツインメッセ】にて現車を確認してみて下さい。


皆様のご来場お待ちしております。

オーディカスタム担当の大塚です。
本日のご紹介はBMWの純正オーディオをシステムアップ！

見た目はほぼ変更なく音質も音場も大きく変更します。
お客様からのご希望は低域がモヤッとするので「ブーミーな音質を整える事」と、お手持ちの「iPhoneをプレーヤーとして高音質に再生したい」の2点。

今回セレクトさせて頂いたユニットは、当店でもご提案率の高いドイツ・フィッシャー社のmatch＜DSP＞と、audio-technica＜DLー５HD＞のセットです。
同時にフロントミッドレンジとミッドバスの２WAY構成の純正システムをトレードインユニットで定評のあるBMW専用トレードインスピーカーETON・UPgrade＜B−１００W＞２WAYスピーカーもセレクト。
トゥイーターは純正ポジションに搭載されていないので埋め込み加工でカスタムマウント致しました。

それではご紹介致します。

　　　
セレクト頂きましたユニットはMATCH＜DSP＞、UPgrde＜B-100W＞、audio-technica＜DL5HD＞＜AT-RS16＞。
　　　
F20シリーズは内張側にミッドレンジは着いていなく、インナーパネル側に設置されています。純正トレードインスピーカーになりますので純正品とトレードインにて無加工で交換可能です。
ドイツETON社はBMWへの純正スピーカーをOEM提供しているメーカーなので純正スピーカーのハウジングも自社で持っているため全く同等の設計が可能です。純正ユニットとは違う部品構成でシステムアップされたスピーカーが作れる強みのあるブランドです。
　　　
見た目は全く変わらずインナー設置になりますが、出てくる音質はレスポンスも良くメリハリのあるボーカルに変わります。
　　　
ミラー裏パネルには純正トゥイーターがありませんので
　　　
UPgradeトゥイーターを埋め込み加工でマウントしました。
　　　
ユニット設置後のドア全景です。純正と見た目もほとんど変わらない仕上がりです。
　　　
助手席シート下にはMATCH＜DSP＞、audio-technica＜DL5HD＞を設置。助手席のムーブ機能でユニットが干渉しないようにシートと一緒にユニットも動くように設置パネルが同時に動くようにマウントしています。

最近は海外製品で、多チャンネルアンプ内蔵型のDSPユニットが多数販売されています。
ユニットも小型設計なのでシート下にしっかり納まり車両ユーティリティーも損なわずシステムアップが出来ます。今回はiPhoneをメインで使用されるシステムなのでDSPユニットのデジタルTOS入力にDL5HDのデジタル出力を直接入力します。
DSPには専用リモコンが別売で販売されていてDSPユニットのボリュームコントロールが可能になります。
外部機器の設置がない場合は純正オーディオのボリュームコントロールで純正同様のコントロールが可能です。
今回のiPhone用のHDMIトランスポーターユニット＜DL5HD＞などの外部入力機器がある場合はDSPユニットがオーディオシステムのコアユニットになるので直接ボリュームコントロールはこちら側になります。
iPhoneの操作はiPhone側での操作になり、ボリュームコントロールは専用リモコンになりますので純正システム以外での操作が必要になりますが、iPhoneの音が高音質で再生出来るようになり、見た目純正のオーディオシステムがガラッと変わった最新のオーディオステージに変わりました。

出てきた音質にお客様も大変ご満足頂けたようで、今後のカーオーディオライフもより一層楽しんで頂けると思います。
この度は当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました。
次回のご来店、スタッフ一同心よりお待ち致しております。