納車!納車!納車!!!
我が家に・・・
僕/スターにしきのがやってきた!!!
もちろんそんな訳はなく・・・
ポルシェ981・・・
ボクスターがやってきた!!!
駄菓子菓子・・・
ボクスターは自分のクルマではなく・・・
嫁のクルマなのでソコまで嬉しくありまセン…。「(´へ`;ウーム
鹿品柄・・・
それでもやっぱり・・・
納車はクルマ好きにとってめでたい話だっ!! ヽ( ´¬`)ノ ワ~イ !!
ボクは酔っ払っていたのでオーナー様による夜の環状ドライブ^^
R129のSL以来、20年ぶりのオープンカー!
屋根開けて走るとやっぱり気持ちイイですなぁ!!
そして今朝はボクも環状を2周ほど回ってきました^^
あくまで3000回転以下でゆったりドライブでの感想ですが・・・
フェラーリと違ってドイツ車独特な剛性感溢れる人馬一体の感覚、
路面の状況をしっかり伝える正確なステアフィールに安心できるブレーキフィール、
DレンジのPDKの街乗りマナーは超一流、乗り心地も絶妙な固さと快適性のバランス、
エンジンは回してないので分かりませんが、おそらくレスポンスに優れているはず・・・
今の段階でネガに感じたのはウインカレバーの安モンっぽい質感の低さ、
右ハンドル特有なのかアクセルペダルが左にオフセットしてます。
自分は元来ドイツ車フェチなので今日のドライブでボクスターに惚れ込みました。
※ワタシノクルマではアリマセンガwww
家内も思っていたより街乗りし易く、気に入って頂けたようです^^;
これからも大切に乗りたいと思います!
実は・・・
にしきのあきらさんが来たのも本当だったりして・・・
行ってきました!!
15日のシーファクトリー鈴鹿走行会!
正午頃に鈴鹿に到着すると雨予報を見事に裏切り、鈴鹿の空は快晴でした^^
今回集まった車両を少しだけ紹介・・
まずはインディアン連合法務顧問のひろあきさんのビート!!
続いてインディアン連合オリジナル工作部門リーダーのdeanaさんのZZ!!
そして連合の最高顧問であるLJ86さんは今回は本気仕様のアルファで参加!
ゆかりんパパの458challengeと550マラネロGTR!!
360challenge&355challenge
そしてS耐を走っていた46M3!!
そして今回のハイライトは県外から集まったGT-R軍団です!!
ワクワクしてるとシーファクトリー軍団率いるK組長からこんな話が・・・
K組長:バイエルソさんのチャレンジ、今日は計器類全てアウトです
バイエルソ:それって回転数もギアが何速に入ってるかも分からないってこと?
K組長:簡単に言えばそういうことです。これでタイムが出なくても言い訳できます
バイエルソ:それめっちゃイイじゃ~ん!!
・・・んな訳あらへんがなっ!(汗)
※ブリーフィングで傷だらけのローラを熱唱しているK組長
ギアは慣れた鈴鹿なんでまだエエかも知れんけど・・
回転数が分からないのはチト辛いな~
そうこうしている間に1枠目がスタートしました!
走行会なんで仕方ないことですがメチャクチャ引っかかりますwww
サーキット初心者の方の駆るフェラーリ軍団の動きが読めなくて怖いwww
正直言ってワゴンの方もご勘弁願いたいwww
まともにクリアを取れたのは2周くらい、その動画がこちら!
タイムは2分17秒に留まりました。。。
1枠目が終わり2枠目はタイム出しのためにソフトタイヤを選択することを決意!
ベストの13秒は無理でも15秒はこの春のうちは切っておきたい。
そんなことを考えてると鈴鹿の空に暗雲が立ち込め、雨がポツリポツリ・・・
ウエット走行は先月のFSWのCCJで懲り懲りだったので即戦線離脱を決意!!
駄菓子歌詞…
オレにはMINIがあるジャマイカ!!!
ゼッケンをMINIに張り替え、MINIで初サーキットとなったのである。。
最初の周回でのS字辺りはターンインが素早く楽しかったケド・・
全然っ走らへんわ
全然っ曲がれへんわ
全然止まれへんわ
すぐに飽きてピットインしました。
タイムは目標の40秒切りを途方にくれるくらい大きく遅れる51秒台www
セミウエットやったし、ATは使いモンにならんし・・
DSCはどうやって切ったらエエか分からんし・・
・・と言い訳三昧!あほ三昧!!!
なんとか走行会の結果はシーファクトリードライバーの面子を保ってTOPは奪取。
しかし課題の残る走りでした。。まだまだ修行が足りませんな。。
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