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いよいよ大晦日。
なんだかやり残したこたがあるような
そうでないような？
まぁ細かいことは気にせずに
後は気持ちよく新年を迎えるだけです☆
家事があれこれと立て込んでますが、
息子と最後の走り納めと称して
9時半にアバプンで出撃しました^_^


年末で道が混むかと思いきや、空いている方でした。
まずは息子を隣に乗せてデモンストレーション走行しましたが、加速の良さや足回りに感心していました。

農村部で少しだけ運転を代わり、当初はクラッチのミートポイントの違いにギクシャクした場面もありましたが、すぐに慣れてサソリの毒をまともに受けて喜んでいました（笑）
さすがにパンダのようなコンパクトさではないので、大きさを気にかけていましたが、すぐに慣れると言っておきました(^｡^)
もうしばらく機関の様子を見ながら、問題無ければ２月ぐらいには浜松までデリバリーしてパンダと交換したいです（ぉ

さて、大晦日ですので年間の走行距離の総括をして一年のカーライフを締め括りにしたいと思います。

【2022年月間走行距離推移】
1月 1,083
2月 1,275
3月 3,075
4月 1,745
5月 2,524
6月 2,253
7月 2,609
8月 1,582
9月 3,055
10月 4,669
11月 2,513
12月 2,327
合計28,710km
＋代車走行距離296km
29,006km
前年比＋12,029km
コロナ禍の影響も軽微となった今年は、久々に爆発的に増えました。
何よりも息子が7月から浜松で一人暮らしを始め、足車に貸し出しているパンダの伸びが大きく影響していますねf^_^;

次に愛車別の走行距離を振り返ってみます。

1号機フィアットパンダ４×４（AKB141型）
⇒6,761km

７月から浜松で息子が乗っていますが、購入してから一番走っている年となりました☆


2号機ＢＭＷ・ＭＩＮＩCLUBMAN（R55型）
⇒8,740km

妻用兼、我が家のファミリーカーの2号機。
今年は３月に長野・山梨、５月に善光寺、11月の尾道と活躍。



旧3号機プジョー３０６カブリオレ（N5C型）
⇒601km

私の足車兼オープンカーの3号機。
通勤の足としては通常通りの活躍でしたが、乗っても眺めても素直な良いクルマでした。

後継機となった２０６ＣＣは8，340kmとMINIの次に距離を稼ぎました。普段の足も兼ねていることと、9月の新潟遠征や10月の中津川遠征などが寄与しています☆


旧4号機シトロエンＢＸ・１６ＴＲＳ(XBBC2型)
⇒3,680km

ハイドロの乗り心地がロングドライブ向けな4号機。
３度目の参加となるＦＢＭに参加後、ついに手放すことを決断しました。。。

新4号機アバルトグランデプント
⇒588km

12月から新4号機となったアバルトグランデプントは大変楽しく走りの良いクルマなので、オフ会デビューなどで早速活躍しています。

当ブログの読者の皆様、実際にお会いした皆様、１年間ありがとうございました。
来年こそはコロナ渦が終息するよう祈りたいです。。。
それでは良いお年をお迎え下さいませ(^_−)−☆

今年も明日で終了となります。
コロナ渦は残っていますが、
過去２年ほどの制限はなくなりました。
それよりもロシアのウクライナ侵攻等が
引き金となって物価高騰に（汗
色々と値上がりが心配ですが、
本日はお正月の買い出しへ家族で出撃。
私は相変わらず運転手役ですが（笑）




やはり正月用食材は値上げが顕著で、毎年売りに来ている業者さんも商売上がったりだとボヤいていたそうです(´･ω･`)
戦災もそうですが、日本の国策など”人災”の方が疫病より厄介カモ。
社会人一年目の息子も業務で製品の値上げを説明するための資料作りが多く、ロクでもない年だったと断じています(´･ω･`)

そんな激動の一年を振り返ってみます。


今年の物価高は痛いですが、コロナ騒動の過去2年より明らかにマシな１年でした☆
まぁコロナ騒動の方が仕事は楽でしたけどね（ぁ

みんカラなのでやはりクルマ趣味の話題を中心に書き出します。
今年のカーライフで一番のトピックですが・・・

明るい話題としては何といってもフレンチブルーミーティングの再開でしょう。

過去２年、３４回、３５回はオンライン開催となり、寂しい思いというか不完全燃焼でした(-_-;)
会場分割の上、縮小開催でしたが、３年ぶりなので喜び勇んで前泊参戦。

ＢＸ４０周年のパレードにも参加でき、感無量でした。。。




一方、悲しい話題としては・・・・

”ＢＸとの別れ”でした。

2017年に個人売買で”身請け”してから５年間、色々と手を入れながら維持して来ました。
初のハイドロ車所有は”案ずるより産むが易し”でした。
ただ、複数所有のうちの１台ということもあり、維持費の捻出には悩まされました。
所有期間後半、コロナ過の２年間にあまり距離を乗れなかったのが一番の心残りですね。

去年は落ち着いていましたが、今年は２台箱替え（苦笑

２月
３０６カブリオレ

→２０６ＣＣ

１２月
ＢＸ

→アバルトグランデプント

欧州車趣味を標榜するにあたり、色々と所有してみる方針は継続中です（笑）

車と言うのは乗ってナンボ、走ってナンボです（ぉ
いくら立派なクルマでも“盆栽“はいけません（苦笑
愛車と共にどこかに行く、それが当方の趣味の表現方法です。
それだけに行動制限があるコロナ禍は辛かったですね(´-ω-`)

でも今年は遠征ドライブも本格的に解禁！！
家族とも遠征ドライブに行けました。


３月には息子の大学卒業&就職祝いも兼ね、軽井沢と身延山参拝へ。



Ｂ級グルメも堪能でき・・・・


たくさんの道の駅切符もゲット♪



もちろん草ヒロも（笑）



徐々に通常運転になってきた５月には善光寺の御開帳へ。

これで三度目の御開帳時のお参りです（＾＾ゞ

ついでに霧ヶ峰や諏訪も堪能しました☆

長野は何度行っても楽しいです♪

夏は猛暑過ぎて遠征ナシ（＾＾；
朝練中心ですねぇf^_^;

休みが取り易い季節なのに遠征する気が起きません（苦笑

でも道の駅巡りはやりました（笑）


９月も残暑厳しかったですが、意を決して１５～１６日の二日間、初の新潟遠征へ。

しかも今年２月から新オープンカーとして迎えた２０６ＣＣで決行。

トースト自販機やボロ宿紀行の舞台として有名な『公楽園』へ宿泊する夢が叶いました！！（安い夢ｗ）

個人的に興味のあった鬼無里地区探訪もでき、ノートラブルで無事に帰還できたのが何よりも嬉しいです♪


１０月にはやはり２０６ＣＣで恒例の中津川栗きんとん購入ツアーへ。

足を伸ばしてＲ１９を北上し、またもや『食堂ＳＳ』へ。

１１月には尾道”猫とグルメ”ツアーも完遂できました♪

最近、猫ちゃんが減ったのが残念ですが、尾道の街並みにグルメは何度行っても飽きませんね。



コロナ渦は続いていますが、こうして振り返ってみると普通の充実した１年だったようです（笑）
ヨカッタヨカッタ(≧▽≦)

浜松から帰省する日。
寒波で道路状況が読めないので、
新幹線で帰省して来るそう。
Pandaの帰還は見送りに（涙
私は24日に大雪でＮＧとなった
スタッドレス換装のため東へ。
平日のため深夜割引狙いで
朝4時前に高速に乗りました（＾＾；


懸案の彦根－関ケ原間も冬タイヤ規制無しでヨシ！！

深夜走行は何度も経験していますが、今回は一般車両がコロナ前の夏休み並でやたら多かった印象で、さすがは年末年始休暇スタートという感じでした（汗

まずは黒丸ＰＡで１回目の休憩。
子どもが走り回ったりと、未明とは思えない光景もあり、ＰＡ内の走行は細心の注意を払いました｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

あまりに早く出たので、伊吹ＰＡで1時間以上滞在して時間調整。
春先から工事していましたが、セブンイレブンができていました☆
便利ですが、駅の売店もＳＡ・ＰＡもコンビニばかりになってしまいなんだかなーって思いです(´･ω･`)

7時まで待って大垣ＩＣからＲ２５８へ。

岐阜のＧＳは２４時間洗車機が使えるようで、最近放置していた2号機を久々に洗うことができました☆

私の行きつけの大阪のＧＳでは、近隣住民に配慮して朝9時から夜の22時までしか洗車機が使えないんですよね(･_･;
ここではトラックの洗車機もあり、朝から常に２、３台が順番待ちをしている人気ぶりでした。

朝早かったおかげで混雑や待ち時間なしで洗車できたのはラッキーでしたね♪

丁寧に拭き取りし、それでも8時前だったので道の駅で再度時間調整（苦笑


秘密基地に連絡してみるとご厚意ですぐに交換可能と聞き、すぐに移動。

さほど本格的な雪道走行のないまま５年が経過し、本来なら交換した方がいいのですが続投です（苦笑
新製品が来年出れば、ＶＲＸ３が安くなるのに期待かな？f^_^;

しばらく店長さんと談笑し、9時には折り返しました。
ブリザックはドライ性能も良い方なのでしっかり走れますね♪

東名阪はスイスイでしたが、新名神で工事のためプチ渋滞。

ＳＡは入り切れない車列が本線まで伸びる勢い（汗
私のお気に入りの甲南PAも混雑と表示されていましたが、確かに稀に見る車の多さでした。

その後、草津ＪＣＴ手前からしばし合流渋滞にハマります（汗
実は京都南の手前で玉突き事故が発生しており、事故渋滞だったのでした。

ロスは10分〜15分ぐらいでしたが、事故現場通過後も故障車で渋滞、さらに上り車線も玉突き事故が発生しており脇見渋滞。
なぜ名神のド直線で事故るのかナゾですが、盆暮れドライバー増殖の影響でしょうねぇ(´-ω-`)

なんとか12時半には給油して帰宅できました。
自宅で簡単に昼食を食べ、息子と宝塚で合流。

人気のパン屋『パンネル』でパンを調達。
パン屋とは思えない客数でごった返していました(^◇^;)


昔から知っている人のカフェへ年末のご挨拶へ。
息子をベビーカーに乗っている頃から知っているので、就職したことをとても喜んでいただき、話が弾みまくりましたヽ(・∀・)
今日は良い年末の締めになりました。
明日はいよいよお正月食材の買い出しです☆
いよいよ年末という実感が湧いて来ましたね。

明日がゴミ収集の年内最終日（汗
今日はゴミをまとめることに。
まあ粗大ごみ不燃物は月初に処理済み。
不要な衣類とかも概ね廃棄したので
ずいぶんと楽かな？(;´∀｀)
明日は息子も帰ってきますし、
概ね仕上げておきたいところ。


完璧に整理することは無理ゲーでしたが、モノや書類の把握と整理は完了。
ゴミも市の指定ゴミ袋、40リッターと20リッター１袋ずつにパンパンに入れ込みました（笑）
これでなんとかスッキリしましたε-(´∀｀; )

売れそうなモノは年明けにでもオークションに出そうと思います（ぉ
でも・・・
BMW関係だと何でも確実に売れるのですが、プジョーとかだといくら安くしてもなかなか売れないのが難点なんですよねー（苦笑

今日は全社的に有休奨励日。
会社も表向きシャッターを閉鎖。
やっと年末年始休暇に入れてヨシッ！
休みといっても年内は大掃除やら
ひたすらドタバタするので、
初日にドライブしておくことに（苦笑
目指すは京都・南丹市の美山地区（ぉ
本来なら2号機の出番ですが・・・


スタッドレス履き替え予定日だった24日に大雪で移動できずｏｒｚ
念のためオールシーズンタイヤを履いた２０６ＣＣの出番です（苦笑

9時前には家を出ましたが、気温は5℃でした。
市街地はスイスイで、お仕事の車がほとんどでしたね。

とりあえず能勢町の野菜販売所を物色。

お正月の立派なしめ縄飾りをゲット♪

その後はＲ４７７とＲ３７２から府道19号へと走り、久しぶりに美山へ。

残雪を心配していましたが、遠くの山は薄っすらと白いものの、集落や道の駅にはほんの少し残る程度。

トイレ休憩のほか、ちょっとお買い物して退散。

ランチはＲ９沿いのお蕎麦屋さんで温かいかき揚げ蕎麦を定食でいただきました☆

ご飯は蕎麦ご飯で、蕎麦の麺と蕎麦の実が入っていて美味しいです♪
ラッキーだったのは平日限定の誕生割引があって、免許証で証明したら一品が無料になったことです＼(^o^)／
12月生まれでヨカッタ（笑）

帰路はトイレ休憩のため道の駅に立ち寄り。

年末だからか？平日だからか？
ガラガラに近かったですね(^◇^;)

お正月用に金時人参を買ったりしていると、蕎麦風麺のペヤング発見！！

善光寺特別バージョンと同じ手法の限定商品のようですが、きのこ蕎麦バージョンなら他でも売っている可能性も？
とりあえず善光寺バージョンが美味しかったので３つ買いました（笑）

帰路も順調に走行し、15時には帰宅しました。
途中、和知周辺で少し雨に降られて車はドロドロになったことを除けば、今年最後に相応しい充実した夫婦ドライブでした☆