こんばんは。
本日は、1.5ヶ月振りにL900系ムーブに乗る機会がありました。
グレードはカスタム 4WD ターボ無し。走行距離13万kと24m。
第一印象は、①出だしが遅い。(車重+下が細いEF-VEエンジン)②ターボと同じブレーキ(ベンチディスク)が装着されているためなのか、初期制動が甘いブレーキ(原因はパッドの性能?)③大型ドアミラーから発生する気になる風切り音。
と自分なりに色々ジャーナリスト気取りで語ってしまいました。(L900系オーナーの方々。ご覧になっていたら、気を悪くなさらないでください。理由は↓に)
試乗したムーブは
この車。そう少しの間、お友達のがんじーさんに面倒を見てもらったムーブが予定より早く帰ってきました。ターボの付いたアトレー、軽さのミラバン、現在直線ならミラバンも遥かかなたの相方さんのエッセ。
1.5ヶ月にこの様な車に乗っていると、改めて車の重さを痛感しました。しかし、ベンコラの室内はやはり広々。色々な場面で全てにおいて、使える車である事は間違いなさそうです。
そして、本日。
がんじーさんからムーブを返却時に、写真のような高級洗車グッズをプレゼントして頂きました。(がんじーさん。ありがとうございました。)
本日この様なプレゼントを頂いたのは、ムーブを2009年3月に購入→軽自動車専門誌HOT-Kを購読→イベント参加→エッセの存在を知り、エッセ乗りのお友達が出来る→がんじーさんとお友達になる
と言ったご縁があっての事。
いい仕事するなー元相棒。ご褒美に頂いたプレゼントで洗車してあげました。
明日からエッセの車検のため、しばらく私はムーブに乗ります。
エッセの車検が終わったら、業者さんに車を再び委託します。(①廃車②何処かの修理工場の代車③雪の多い地方へオークションで流れて行く④東海地方で何方かが乗る)
結末はわかりません。
Posted at 2013/02/09 21:23:38 | |
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